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大多數車主不知道怎麼把手機導航同步到車屏，看下圖，3秒變大屏

來瞧瞧下圖這款車載導航如何用手機肯車載導航同步，只需一步即可使用不管是老款車型還是新款車型，現在每臺車上都有一個USB的介面，車上一般都寫著AUX，這個功能主要是用於車內音響的輸出、輸入功能，但是你可千萬不要小瞧這個東西，它的用處可大了，連結一根線即可享受到接聽電話、音樂、導航等等功能，使駕駛更加的有樂趣而且安全，車上備一根這樣的AUX音訊線即可享受到這些功能。

截至11月底，衢州市城市資產經營有限公司對市區1902個新增道路泊位編號、智慧化改造即將完成。自12月1日起，現有1902個新增道路停車泊位將納入收費管理，涉及紫荊東路、天官橋、府學路、江濱路、百匯路、龍化路等43個路段。道路收費標準分為一類和二類區域，其中，城市道路公共停車泊位15分鐘內免費。1一類區域半小時內2元，以後每半小時2元，21:00—8:00免費。

前幾天，一輛老奧迪來廠檢查問題，主要的問題有兩個，一個是發動機抖動的問題，另一個是車身晃動異常的問題。車主所說的車身晃動異常問題，具體的表現就是當車行駛在顛簸路面時，車身會有一晃一晃的情況，很不穩定。下圖所示，儀表顯示的行駛里程已經超過28萬公里，而這輛奧迪已經有10多年的時間。這就表明是減震器不起作用，若是起作用，車身就不會反覆晃動。

每當談論到BMW3 Series，總避免不了會提及運動、操控等高頻詞彙，作為家喻戶曉的車型之一，它一直以來都是家用車運動駕駛樂趣的縮影，當第六代車型還有碾壓同級別車絕對優勢的時候，它卻迎來了G姓氏的第七代車型，而已進入不惑之年的BMW3 Series似乎要丟掉之前關於自身的一切預設。如果對整體設計做一個總結的話，就如筆者前文所說新3系變得更符合福斯消費者口味，在F30時代，很多消費者在這個價位區間選購車輛的時候，總是以不好看、不大氣為由轉頭選擇了隔壁B或A家的車型，新3系更為舒展眉頭的前燈，膨脹且有線條感的引擎蓋，寬闊的低進風口，和超大的進氣格柵使得它擁有一個漂亮的外觀，老少咸宜，且330i的車身高度對比長軸版還要更低一些，視覺效果更突顯運動感。