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近幾年中國內的自主車企當然速度還是比較快的,尤其是很多車企不但是在技術方面尋求突破,同時也更加註重一臺車型的顏值和內飾風格。而奇瑞就是這樣的一家車企,曾經不被任何人所看好的奇瑞目前也是在引擎技術方面小有突破,同時也開始不再忍受外觀上的平庸設計,也要走顏值路線,這次在廣州車展上所亮相的瑞虎7概念車型就是最好的佐證。新款車型基於了全新的設計理念,具有著奇瑞家族比較經典的設計元素,同時也有著更多富有突破性的造型設計,與現款車型的區別還是比較大的,而這臺概念車型一亮相就有很多人認為這絕對是將來的一大爆款車型。

新車從正面看上去給人以直觀的視覺衝擊,突破了奇瑞以來常規的設計風格。尤其是所採用的超大格柵內部的點陣式排布的星空設計更是一次大膽的嘗試,而這也使得其概念車型的整個前臉顯得非常突出,具有強烈的時尚感。而兩側燈組內部所採用的造型組合設計同樣也展現出凌厲的風格,為了進一步增添出這臺車型的動感,其兩側進氣口內部鑲嵌的霧燈點狀造型設計也能讓人印象深刻。但是新款車型除了在常規方面的突破之外,也依舊保留了奇瑞家族一些經典的設計元素,比如下方粗壯的銀色保險槓以及規整的下包圍造型設計,依舊是奇瑞SUV系列凸顯力量感的一大風格。概念車型在側身上則是採用了凹凸有致的設計風格,同時懸浮車頂的加入也是讓這臺車型顯得更加時尚。貫穿式尾燈可以說是奇瑞家族迄今為止最為漂亮的尾燈造型了。

瑞虎7的概念車型最大的變化在於其內飾風格的轉變,由之前的規整造型向更加富有檔次感和科技感的氛圍進發,拋開懸浮式中控螢幕不說,在中控臺區域上所採用的翻毛皮材質以及更為精緻的空調出風口設計就很吸引人了。最能顯現出這臺車型檔次感的設計無疑是檔把區域,依舊保留了一些物理按鍵也增添了不少手感。

新款車型將會搭載奇瑞第三代的1.6T或1.5T發動機。而奇瑞自主研發的引擎確實大有來頭,在燃油效率方面常常讓不少同行稱讚。

最新評論
  • 1 #

    我覺得這車標挺好,起碼比哈佛的英文標要好!一個車企,連自己車標都不敢用,反去用什麼看不懂的英文字母,這一個是不自信,第二是沒有審美觀,以為英文標時尚,其實土到渣,還有一天換車標,設定什麼子品牌,一個品牌一個標,這種做法也是沒有營銷策略的體現,經得起考驗的老品牌是不會輕易更換車標更換品牌的!

  • 2 #

    奇瑞過去的車有兩個至命決點,一是動力不足,二是外觀難看,現在都改變了,相信奇瑞會成為中國車的名企,並超過外國車企。

  • 3 #

    中控太多物理按鍵,

  • 4 #

    想買奇瑞,又怕生鏽。以前虎7中控臺生鏽新聞太多了。

  • 5 #

    奇瑞的老闆是不是死腦筋,車標不改我就不會買這車,索性買了奇瑞捷途

  • 6 #

    每出來一款都是爆款,不要把臉打沒了。

  • 7 #

    說實話,軸距和車體有點小,再大點就好了

  • 8 #

    去看看CS95概念車你才知道什麼叫真正的霸氣___阿威

  • 9 #

    車一定要大空間,外形美觀,品質過硬,離地間隙一定要高,顯霸氣,出這樣的車賣不火找我

  • 10 #

    弱弱的問一句車標什麼時候能改呢!!!

  • 11 #

    奇瑞以後會變成中國的福斯

  • 12 #

    這顏值,這動力,期待中。

  • 13 #

    奇瑞汽車這幾年有進步,

  • 14 #

    奇瑞車是好車,為什麼就不能出家族式的設計呢

  • 15 #

    尾燈和中控都可以,就是前臉有點那個啥

  • 16 #

    有多少人被這新外形震撼到了?反正我沒有

  • 17 #

    非常討厭貫穿式尾燈

  • 18 #

    賊漂亮,外觀超越日本車

  • 路虎是印度還是英國的
  • “鳳尾”也不差,3款價效比高的B級轎車,品質高外觀很大氣