2019年，車市銷量整體下滑，新能源版塊略顯疲憊，但這依舊沒有阻擋各大車企衝擊新能源市場的決心。9月28日，集團寧德基地正式竣工投產，而首臺下線車輛就是來自名爵品牌的eHS。

"新四化"戰略下，名爵品牌第三款產品落地

在名爵品牌的新能源矩陣中，目前有純電動名爵EZS和2019款名爵6 50T插電混動兩款車型，分別覆蓋了純電動SUV市場和插電混動轎車市場。作為名爵品牌第三款新能源產品，同時又是首款插電混動SUV，名爵eHS在寧德基地下線的意義非常之大。

另外，根據官方訊息稱，名爵品牌首款插電混動SUV eHS未來還將登陸英國等歐洲市場進行銷售。這無疑將給名爵的海外出口業務增添了砝碼和品牌知名度。值得一提的是，這款全新SUV或將於年內正式在國內開售，根據名爵品牌的新能源產品定價策略來看，名爵eHS補貼後的售價或者17萬元左右。

名爵eHS的車身尺寸分別為4574×1876×1685mm，軸距達到了2720mm，定位為緊湊級插電混合動力SUV。在外觀造型上，新車沿襲了燃油版的設計走向，僅在車尾標識上體現出了新能源車的身份。

新車動力系統搭載的是一套由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電混動系統。系統綜合最大功率達到了224kW，峰值扭矩為408N·m。傳動系統匹配的則是10速EDU變速箱。

第四大基地竣工投產，輻射東南地區及海外市場

作為集團第四大生產基地，歷時17個月拔地而起的寧德基地對於集團"新四化"戰略有著重要影響。之所以選址寧福建省寧德市作為重要佈局的一環，其地理位置和周邊配套設施對於集團和乘用車均有著積極作用。

"電動化、智慧網聯化、共享化、國際化"是集團提出的"新四化"發展戰略。首當其衝的就是電動化。新能源大潮席捲而來之時，各大主流車企，尤其是自主品牌方面均做出了積極的應對和發展規劃。在這其中，集團提出的"新四化"戰略方向尤為亮眼。

眾所周知，福建省寧德市是一座沿海城市，周邊交通網路四通發達。近年來，製造業以及汽車周邊產業在當地迅速崛起。尤為值得一提的是，寧德時代的出現，讓這座海濱城市不僅在國內知名度節節攀升，在國外也名聲遠揚。此次，乘用車旗下名爵品牌首款插電混合動力SUV eHS的電池動力就來源於寧德時代。

可以看出，如此近距離的物流配送體系以及周邊配件生產商，無疑將對零部件產品品質和物流成本進一步得到更好的把控，同時還能夠帶動當地就業，為整個體系提供了閉環能力。如此得天獨厚的諸多優勢，為集團加快建設服務東南沿海，輻射東南亞的戰略目標提供了極為穩固的基礎動力。

根據相關資料顯示，寧德基地是一座自動化率最高可達到99%的現代化智慧工廠，可以實現燃油車和新能源車併線生產的能力。同時，具備智慧工廠和智慧園區兩大屬性特點。即構建以自動化、生產透明化、物流智慧化、決策資料化的智慧製造標杆工廠；構建立體化、智慧化、強體驗的乘用車寧德智慧園區。

值得注意的是，寧德基地於18年4月28日正式奠基，規劃年產能24萬輛，僅僅用了17個月便可投產運營，其建設效率可見一斑。未來，該基地還將生產更多的新能源車型以滿足國內外市場的需求。

隨著自主品牌的迅速崛起，以乘用車為代表的自主品牌在產品研發和基地建設方面愈加重視智慧化和自動化。這無疑將給新品提供了更多的可靠支撐，同時在企業發展中也奠定了夯實的基礎。

可以預見的是，在諸多完善的標準化體系之下，自主品牌實現向上突破，走向海外市場的步伐會更加穩重。我們也希望有越來越多的自主品牌為中國汽車工業提供強有力的支撐，為汽車製造業智慧化錦上添花。