引導：

奧迪近兩年換代後的車型，在國內上市初期銷量都不是很可觀，我們可以從奧迪Q5L和奧迪A6L看出，這兩款車型在現在能取得可觀的銷量，是與它自身的優惠力度分不開，要注意的是，這兩款換代車型相比老款四驅系統進行減配，老款奧迪Q5匹配的8AT換裝為7擋雙離合變速箱，很有意思的是，同級別競爭對手都在提升產品力，反而奧迪卻在“降低”自身的產品力。

本文內容詳情：

◆奧迪新款Q7採用了最新家族式設計語言和內飾佈局

◆動力 預計搭載3.0T V6和2.0T渦輪引擎 傳統系統預計為8AT

◆競爭對手為BMWX5和賓士GLE

奧迪近兩年換代車型，雖然在產品力上沒有很明顯的提升，但從實際的銷量來看，依然非常可觀，細心的網友可以已經發現，近兩年奧迪旗下絕大部分車型優惠力度越來越大，尤其是旗下的走量車型奧迪A4L丶奧迪A6L丶奧迪Q5L，從而我們可以分析出，奧迪走的路線已經和競爭對手不同了，有外媒報道，全新一代奧迪A4L將會採用MQB平臺進行打造，進一步降低成本，雖然在產品力上進一步和競爭對手拉開差距，但在價格上有很多可能相比現款在售的奧迪更低，對於我們消費者而言是好事。

外觀：最新家族式設計語言 精緻大氣 科技感很強

從奧迪新款Q7車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了很強的科技感和大氣感，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了一定的力量感，兩側多邊形大燈組與大尺寸中網相連，呈現出了一體式設計語言，大燈組內部裝配了矩陣式LED燈組和點綴式LED行車燈進行搭配，顯得既具有攻擊性又呈現出了很強的科技感，中網邊角包裹了銀色鍍鉻飾條，中網內部採用了豎立式銀色鍍鉻和炭黑橫向式格柵進行搭配，顯得既精緻又大氣。

保險槓兩側設計了對應的導風槽，有利於梳理氣流降低風阻的效果，底部的下脣裝飾了銀色鍍鉻，進一步提升了車頭前臉的精緻感。

車身側面的腰線為俯衝式進行設計，突顯出了一定的力量感，同時有效拉長了車身側面的視覺長度，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，側裙底部裝飾了銀色鍍鉻飾條，以及，車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，精緻感很強，輪轂為多輻式多變設計，顯得運動感很強，同時，車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗。

至於整車尺寸，目前並沒有正式公佈，預計會和現款保持一致。

尾部顯得比較圓潤，運用了大量的線條進行點綴，多邊形的尾燈組內部裝配了點綴式LED燈組，顯得科技感很強，中間裝飾了貫穿式銀色鍍鉻飾條，與兩側的尾燈組相連，呈現出了貫穿式尾燈組，後備箱開口處設計了相應的凹槽，體現出了立體感，下包圍採用了銀色鍍鉻飾條包裹，與車頭前臉起到前後呼應，值得注意的是，尾排為隱藏式佈局。

從奧迪Q7的外觀來看，顯得精緻感與大氣感很強，相比現款在售的Q7有了大幅度升級，同時，與競爭對手BMWX5和賓士GLE具有很強的競爭力。

內飾：最新家族式佈局 科技感滿滿

從奧迪Q7的內飾佈局來看，採用了最新家族式設計語言，顯得科技感十足，三幅式多功能方向盤，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，搭載三聯屏的設計，顯得科技感十足，中控臺裝飾了鋼琴烤漆樣式的材質， 提升了內飾的精緻感，遊艇式電子換擋桿。

動力部分，預計搭載3.0T V6和2.0T渦輪引擎，還將搭載48V輕混系統，傳動系統預計為8AT變速箱。

總結：

奧迪Q8不僅是從外觀還是內飾來看，與同級別競爭對手BMWX5和賓士GLE具有很強的競爭力，雖然目前整車尺寸和動力總成沒有正式公佈，不過，預計會和現款基本保持一致。