擺脫

誘惑的唯一方法

是臣服於誘惑。

我能抵抗一切，除了誘惑！

——王爾德

7月 17日晚8點，我順利返回故鄉。

從粵省西海岸到湘東瀏陽河畔，歷時近13小時、千里走單騎跨越湘粵兩省，行程近900公里，這是一種怎樣的體驗啊？

一是累，二是美，三是驚，四是奇！

01 累

開車原是如此之累，此前雖也開過幾次短途高速，但真正超過400公里那種累卻是直到今天才體驗到。

千里回家行程軌跡（2019.7.17）

不是所有的高速，都有從肇慶回去台山那麼利索爽快。

此次返瀏，珠三角環線高速、樂廣高速、武深高速、平汝高速等一一走過後，才知道長途開車一點都不輕鬆。

千里回家，

武深高速炎陵服務區1

（2019.7.17）

原以為可以一口氣開到400公里都不休息，不想出發還沒到200公里就累的不行。

總想快點開回去，可是實力它不允許，道路更不允許！在廣東境內車多跑不起來，到了粵北湘南不堵車卻有好長一段都限速80K！

千里回家，

武深高速炎陵服務區2

（2019.7.17）

中午、午後的Sunny那麼烈，往往開到2小時不到就頭暈腦脹，即使車內開著很大的空調也並不感覺多舒服。

烈日炎炎車輪滾滾，長途跋涉的苦誰開誰知道。

02 美

橫穿整個廣東，湖南，行程近900公里，一路的景觀風物盡收眼底，那體驗真是不要不要的！

千里回家，

武深高速炎陵服務區3

（2019.7.17）

雖有開車勞頓之苦逼，但旅途中體驗之絕美也超乎想象，特別是在進入韶關後，在粵湘交界地帶。

沒想到湖南和廣東之間還有這樣一片大世界：山高林密、溝深壑連，難怪當年王陽明可以在這片三省交界地帶剿匪征戰、並建立萬世不朽之功業！

這裡高架橋那麼高，橋隧那麼多，但車卻很少，一個人開著車彷彿走在雲中一般。

這裡突兀起伏，變化多樣，時而上坡時而下坡，當我到達汝城時就立馬想到：這是一個好兄弟的家到了！

汝城怎麼這麼險峻高峨？

真沒想到湖南的南大門如此險峻突兀？那一刻突然就感悟到很多。

世界是平面的，世界更是立體的，但學校還有地理老師，卻只讓我們看到了一個平面的世界。而真實的中國，需要我們自己身體力行不斷去探索、閱讀以及實踐！

千里回家，

武深高速炎陵服務區4

（2019.7.17）

由此引申開去，我們的歷史老師是不是也沒有教會我們鮮活的歷史？

從地理到歷史，從歷史到地理，那種知識間融會貫通、相互躍遷的能力，我們真的學會了嗎？

教育，要讓我們自我發動、並能盡情擁抱這個世界。所以不要說歷史、地理無用，無用的是我們沒有活學活用。

03 奇

我們都知道，武深高速平汝段多為山區路段，上下坡路段長，橋樑、隧道多，而在冬春惡劣天氣情況下容易出現團霧和路面結冰現象。

因此這一段高速幾乎全程限速80。

武深高速一段

連續下坡20公里的限速路段

可令我沒有想到的是，除了這些外，在半路上自己還被另一種奇觀給驚訝到了！

那是在去往炎陵西服務區的路上，險峻的高速上很少車，歲月靜好的感覺一點不減。

誰知剛剛還是毒辣的太陽，下一秒前車玻璃傾盆般的大雨就突然襲來，噼噼叭叭全打在玻璃、車頂上……

高速上的大雨傾盆

頓時天昏地暗，我的視線也完全模糊了——

敢情那雲雨，就是停在頭頂專為我而來的吧？！

——雖是及時雨，卻也太奇妙了！還好過了這片雲，我的世界很快又是Sunny萬里！

04 驚

說起武深高速，一路上自己都在嘀咕，是不是導航錯了、才讓我走上了這麼一條——既險峻又奇葩的“邪路”呢？！

後來才知道，這條雖限速厲害卻景觀一流也不堵車的高速實在太難得。

比起如雷貫耳的G4京港澳、以及新近熱門的二廣，對於北上前往湘中、湘東的人們來說，武深絕對是堪稱完美路線啊！

對比來看才有真認識！

但也就是這條高速，讓我發現一個奇葩的現象。那就是行進路途中突然來了個收費站，讓人大感驚詫！

雖然粵通卡ETC全國通用，但收費站依然是——錢不出省啊！

即使是號稱全國最為開放的廣東省也不例外，這種情況外省估計就更甚了。

到達離家鄉最近的一個收費站！

（2017.7.17）

第一次開車回家，而且一天開那麼遠，於我絕對是一個挑戰與重新學習的過程，但也是一個證明。

直面一個全新的領域，面對前所未有的不確定性，我們需要好好學習、好好感悟，同時保持最開放、最積極的思維。

在此一併致謝。