奧迪、賓士、BMW向來是車展上的明星，昨天奧迪已經率先登場，那今天就來看看賓士的GLB、邁巴赫GLS、DENZAX，以及新一代BMWX6。

賓士：力推三款重磅SUV

DENZAX

毫無徵兆地，DENZAX就這樣突然上市了，其中插電混動版售價28.98-31.98萬元，純電版售價31.98-35.78萬元。

DENZA作為比亞迪與賓士共同出資建立的新能源品牌，誕生於2012年，DENZAX是該品牌建立以來的第二款車型。DENZAX長寬高分別為4890*1950*1725毫米，軸距2820毫米，達到了中大型SUV的標準，採用了2+3+2的7座佈局。

DENZAX擁有插電混動和純電兩種版本，其中插電混動版搭載了一臺來自比亞迪的2.0T發動機+前後雙電機，該發動機最大功率為141千瓦（192馬力），峰值扭矩320牛米；前後電機最大總功率290千瓦，總扭矩630牛米。

如此一來，插電混動版的DENZAX系統綜合最大功率達到了431千瓦，綜合最大扭矩為950牛米，使得它的百公里加速時間僅為4.3秒。

而純電版的DENZAX又分為前置單電機（前驅）版和前後雙電機（四驅）版。其中前驅車型使用了一臺最大功率180千瓦的電機，峰值扭矩為330牛米，官方公佈的百公里加速時間為8.5秒。

四驅車型搭載了前後雙電機，綜合最大功率360千瓦，峰值扭矩660牛米，官方公佈百公里加速時間為4.3秒。

純電DENZAX使用了82.8千瓦時的電池組，工信部續航里程達到了520公里（四驅版為500公里）。

其實從DENZAX的整體輪廓上看，你倒是能見到不少第二代比亞迪唐的影子，特別是側面，二者相似度超過90%。不過DENZAX經過賓士的雕琢之後，在豪華感上有不少進步，特別是內飾方面，有了不少賓士的屬性和印記。

如果你想買一臺30萬左右的插電混動或者是純電SUV，那麼DENZAX註定是個不錯的選擇，畢竟它同時擁有著比亞迪和賓士的雙重優秀基因。

賓士GLB

除了DENZAX，賓士還發布了一臺30萬級的全新緊湊型SUV（售價並未公佈，30萬是我的猜測），它就是GLB。GLB這臺車我們已經聊過多次，但時至今日我還記得初見它時的那種激動，畢竟男人對方方正正的車都會有一些原始的喜愛。

作為一臺全新的緊湊型SUV，由北京賓士生產的GLB車身尺寸為4638*1834*1687毫米，軸距為2829毫米，就尺寸來講，比加長後的BMWX1都要出色。

外觀內飾我真的不想多講了，有朋友看過GLB的照片之後，直言不諱地說這是老款的福斯Tiguan，你還真別說，二者確實有相像之處，還是放上來圖片讓大家自行感受吧（我現場拍到的是運動套裝版）。

說個很有爭議的點，別看GLB是一臺緊湊級SUV（其實沒比中型SUV小多少），但它竟然提供2+3+2的7座佈局版。當然了，這個第三排的空間就非常侷促，成年人幾乎坐不進去，除非是身材嬌小的女生或者孩童，也就是說只能當做應急使用。

而且7座狀態下，你就別指望後備廂能裝多少東西了。不過多出兩個座位，對於有這種需求的消費者來說，恰恰是戳中了痛點，畢竟同級別的SUV裡，GLB是目前唯一一個提供這個選項的高階品牌車型。

GLB使用了一臺1.3升直列四缸渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本，其中高功率版最大功率120千瓦（尾標200），低功率版最大功率為100千瓦（尾標180）。有傳言說後續還會有2.0T發動機裝車，但目前沒有明確的時間節點。

廣州車展期間，賓士依舊沒有公佈GLB的售價，不過也不用太著急，到11月29日它就要正式上市了，到時候再回頭驗證下我今天預測的價格。

邁巴赫GLS 600

是否覺得只看30萬級的SUV不過癮？那看看200萬級的如何？接下來有請邁巴赫首款SUV車型的登場。

邁巴赫GLS，其實你稱它為精裝版的賓士GLS也不為過。精裝嘛，價格自然要比普通的高許多。至於這款SUV賣多少錢，我想怎麼說也要200萬往上走了吧，畢竟“最普通”的新一代賓士GLS都要103萬起售了。

邁巴赫GLS 600的外觀同樣不多做介紹，當然了，細節部分肯定會與賓士GLS有所不同，要不怎麼突顯尊榮屬性。比如中網採用了邁巴赫標誌性直瀑式造型，並將有燻黑和鍍鉻兩種。車標為立式的三叉戟，這也是賓士首款採用立標的SUV車型。

邁巴赫GLS 600側面造型看起來相當厚重，在D柱上還鑲嵌有邁巴赫專屬Logo。而多輻燻黑的輪圈，尺寸為22英寸，就一個大字了得。

尾部造型與GLS沒什麼區別，略顯遺憾的是，尾標依舊為賓士三叉戟造型，而非邁巴赫專屬標誌。

與外觀相比，邁巴赫GLS 600的內部才是重點所在。GLS是一臺7座大型SUV，而邁巴赫GLS 600則將7個座位縮減到4座，第二排獨立座椅比普通版的GLS更為靠後，且帶有看起來就像很舒服的腿託，尊貴、享受就對了。

邁巴赫GLS 600搭載了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，並配備48伏微混系統，最大功率410千瓦，峰值扭矩730牛米，匹配9速自動變速箱。

這臺尊貴的SUV將於明年下半年引入國內市場，屆時勢必會與賓利Falcon、路華Range Rover同臺競技。

BMW：格柵會發光的X6來了

作為轎跑SUV的鼻祖，BMWX6一直都是這個領域的領頭羊。在本屆廣州車展上，新一代BMWX6終於正式上市，售價76.69-93.69萬元。

新一代X6車身尺寸4947*2004*1696毫米，軸距2975毫米，和在售的現款相比，加長260毫米，加寬150毫米，軸距增加42毫米，但車身高度降低了13毫米。

內外設計同樣不做介紹了哈，對於我這種不怎麼喜歡溜背SUV的人來講，X6還不如X5更有吸引力。不過，X6還是有獨特的設計亮點，比如會發光的進氣格柵，官方稱其為炫影光幕格柵，晚上開出去絕對很拉風。又比如X7同款水晶檔杆，上車的妹紙肯定會首先發現它。

至於動力系統，新一代X6分為sDrive40i、xDrive40i及M50i三款車型，其中40i車型搭載了3.0升直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率249千瓦（339馬力），峰值扭矩447牛米，兩驅版和四驅版的百公里加速時間分別為5.2秒和5.3秒。

M50i車型提供4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率368千瓦（500馬力），峰值扭矩750牛米，百公里加速時間為4.1秒。

三款車型全系匹配8速自動變速箱，還配備有電子控制M運動後橋差速器，並提供雪地、沙地、礫石和岩石四種駕駛模式。所以新一代X6可不是個繡花枕頭，人家肚子裡有真才實學呢。

好了，賓士和BMW的SUV基本上也都介紹完了，明天該說說那幾款親民且熱度特別高的車型了，比如本田皓影、豐田威蘭達。還有一款全新的小型SUV也要登場，不過相對冷門一些，你猜它是誰？

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