享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每天為大家提供最新的汽車資訊。這期給大家帶來的是：看了哈弗7、吉利博越，最後15萬買奇瑞瑞虎8，車主：差距一目了然

最滿意：外觀穩重大氣，價格便宜，高速穩， 空間大，噪音小，三大件在中國產裡是佼佼者，3600公里 ，還沒有發現什麼大毛病。

1.子尺寸不大，方便停車、掉頭和通過狹小路段，但車型看著大，滿足視野需要。2.空間大：在4700*1860的尺寸下，車內空間還是相當可以的。3.動力足： 1.6T爆發出290牛米的動力，買車前試乘，司機一腳油門下去，車子像脫韁Mustang一樣狂奔，我直接眩暈了，當時就下定決心了，非它莫屬了。4.價效比高：這個車子幾乎滿足了我的所有要求，1.6T的發動機在滿足動力條件下兼顧了油耗和費用(保險方面)，92號汽油，SUV通過性好等。5.配置高： 基本上高大上的配置都有了，主動剎車、ACC自巡航、車道偏離預警(能保持最好了)、電子檔把、中控大屏、車機系統等等， 非常豐富。

最不滿意：當時買車的時候沒有優惠，買車到現在三個多月了，現在優惠幅度較大，看來，買的有點早了。因為我前一個車子是中國產轎車，開了不到七年，受制於底盤低、視野不好、手動擋開車累的原因，所以，這次直接選擇了中國產SUV ，當時看了好多車型，最終才選擇的奇瑞瑞虎八。奇瑞廠家應該考慮早期買車的車主，畢竟是這些車主支撐了剛上市新車的銷量。

外觀方面：我感覺比較好，看著大方，大氣，既視感好。外觀這個東西，見仁見智，很難滿足所有人，不是特別驚豔，但實用耐看，居家旅行，能拿得出手。前邊為流水轉向燈，後邊也能做成流水燈就更好了。

舒適性方面：車子舒適性還是較好的，平穩安全，乘坐舒適，空調比較好，很快就能達到設定溫度，噪音控制得很不做，可以媲美合資車，關上車窗，基本上聽不到外面的聲音。只是減震有點硬，尤其是過減速帶的時候，多餘彈跳較多，影響舒適性，這是最主要的。

油耗方面：和我上一輛車座最直觀對比，這個車子油耗還是比較滿意的，但還有上升空間。我平常基本都是市內行車，車多人多尤其是電動車多、紅綠燈路口多，在這樣的環境下最高到9.5，純高速(翻越秦嶺)最低到6.6,還是比較滿意的。

內飾方面：內飾科技館較強，這也是我選擇這個車的一個主要原因。看好棕色內飾，可惜只有尊貴型才有，全黑其實也不錯的。車聯網、氛圍燈是我所喜歡的，軟性材質較多的應用，提高了車子的檔次，乘坐滿意性較高。全景天窗，滿足你看看星星需要。

操控方面：好開，這是我最直接的感受，你只要體驗了才能體會到。重新換了一個車，兩三天就熟悉了，好開方便，指向性較好，車子比較穩，尤其是速度較高時的過彎，能提供較好的支撐，讓人放心。估計這也是減震硬的原因吧。高科技使用很方便，主動剎車給你放心，自巡航解放雙腳，提高舒適性開車不累。剎車稍微有點不線性，偶爾出現過猛然剎停現象，許改進。

空間方面：空間大，在4700*1860的尺寸下，車內空間還是相當可以的，頭部空間1-2拳 ，完全不用考慮蹭頭問題，後排可以翹二郎腿，還有第三批座位，為全家出行解決了後顧之憂，又免去了超遠顧慮。我家人多，加上父母超過6人了，外出遊玩這個車剛剛好，全家出行，樂融融。平常五座時，後備箱很大，座位可以全部放倒平躺，外出可以夜宿了。

動力方面：足夠用了。如前面所說，1.6的排量爆發出這麼大的力量，日常使用足夠了，當然日常使用還是需要輕踩油門的，需要的時候只要捨得給油，動力乎乎的就來了。根據我的使用，平路上剛剛好，上大長坡時最好切換手動模式，保持2000轉的轉速，因為這個車速度上去後，升檔有點太積極了，導致發動機轉速較低，上大坡提速較慢。 在夏季開空調，基本上沒有什麼影響，差別不大。

價效比方面：價效比高，這也是唯一能滿足我所有用車需求，而價位在十三萬多的車子了，配置那麼高，設計這麼好，全部落地不過十五萬，試問其它品牌誰能做到，合資超過了二十萬，中國產其它品牌也在十五萬往上多了。價效比不言而喻。當時也看了哈弗7 (7座太貴了)、捷途 (奇瑞公司的，感覺虎八更高階)、唐二代燃油7座(上市價高了近2萬，混動已經仰視了)，看好長安7座cs95 (太貴了)，cs75只有5座沒有7座。唯獨7座的虎八合適啊。

為什麼選擇這款車：當時買車時我的基本需求：動力足(上輛車1.6自吸肉啊) ；空間大(滿足內部空間情況下，佈置7座，我家人多，這個是剛性需求) ；車身設計剛剛好(滿足較小車身方便通過的情況下，滿足內部空間需求) ；價位合適。這個車剛好滿足了我所有要求，就是中國產7座1.6T的SUV, 再一個，奇瑞在中國產中的技術較好，三大件讓人放心，所以車子剛，上市就下單了。