本田在2019廣州車展中最令人期待的車型莫過於皓影，很可惜的是皓影並沒有在車展上公佈價格，而是把懸念留到11月底。不過，如果你對皓影感興趣，仍可前往本田的展臺進行全方位了解。

另外，本田在本屆廣州車展上釋出了全新服務品牌主張——FUN LINK創享車生活，邁入服務3.0時代。想要感受本田的“黑科技”，感受本田的潮流主張，感受全新服務品牌帶來的全新價值，記得到2.2號館逛逛了！

本田皓影重磅來襲，預計月底公佈正式售價

此前軲轆哥已對皓影進行了一番試駕，對於本田這款全新中級SUV，消費者的關注度也頗高。從其產品力來看，新車上市後很有可能成為本田的又一銷量支柱。

皓影給軲轆哥的最大印象就是設計上呈現的高階感，以及那套混動系統。外觀上，粗壯而精緻的橫貫鍍鉻飾條連線兩側大燈，搭配羽翼式LED遠近光燈、19寸大輪輞、LED光帶式組合尾燈、豪華雙排氣管，盡顯豪華氣勢。如果你想更個性，可以考慮特別推出的BLACK EDITION幻夜系列，全黑車身搭配啞光黑19寸輪輞，以及車身燻黑套件。

內飾方面，紅黑配色打破一般家用車的沉悶氛圍，更容易引出駕駛者的駕馭激情。幻夜版車型的座椅還有BLACK EDITION的專屬標識。觸手可得的柔軟舒適因大面積軟性包裹令人好感倍增，恰到好處的鍍鉻裝飾不會喧賓奪主。

配置方面，皓影搭載了腳踢式電動尾門、升級版Honda SENSING安全超感系統，以及本田首發的Honda CONNECT 2.0智導互聯絡統等。動力方面，燃油版車型搭載的是本田全新1.5L直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大輸出功率142kW，最大扭矩為243 N·m。匹配CVT無級變速器。混動版車型搭載了第三代i-MMD雙電機混合動力系統，綜合最大功率158 kW。從試駕體驗來看，無論是車廂靜謐性抑或是加速效能，混動車型的表現都更出色。

提速電動化發展程序，VE-1樹立EV市場新標杆

順應電動化大潮，本田在產品匯入和技術層面也跟上時代節奏。在本屆廣州車展上，本田首款純電動SUV VE-1也是展臺上閃耀的主角。VE-1基於Honda成熟SUV平臺打造，匯入SPORTEV技術，動力系統由高效率永磁同步電機、大容量電池包、高整合化配電系統組成，可實現電機最大功率120kW，最大扭矩280N·m，NEDC綜合工況續航里程達401km。

本田持續發力，銷量與服務品質齊飛

在車市寒冬的大環境下，日系車企大多實現了銷量逆勢上漲，尤其是以本田為代表的品牌，全系車型銷量漲勢喜人。

第十代Accord（ACCORD）1-10月累計銷量185,186輛，同比增長36%；新一代Crider1-10月銷量128,204輛，同比勁增64%；新Vezel1-10月實現累計銷量92,575輛。ODYSSEY（ODYSSEY）銳·混動上市後累計銷量已達17,931輛，市場供不應求。另外，本田旗下AVANCIER（AVANCIER）、FIT（FIT）、CITY（CITY）等車型也均在各細分市場有著亮眼的表現。

本田的成功之道，除了產品足夠給力外，服務也是其領先市場的關鍵所在。產品同質化導致市場競爭更為激烈，本田告別1.0時代的高品質標準化，和2.0時代的效率最優化，以FUN LINK創享車生活為全新服務品牌主張，打造3.0服務模式。

FUN LINK創享車生活以人和車為雙核心，包含“Satisfied安心信賴”、“Smart智慧便捷”、“ Social社互動聯”、“ Sharing共創共享”4大核心理念。從長遠來看，此次全新服務品牌的釋出，是本田在服務領域又一次具有革新意義的重大舉措，服務品牌的升級將為本田企業品牌的升級與發展提供支撐。軲轆哥認為，在消費升級時代，服務水平的升級，才更能獲得消費者的青睞。

消費者翹首以盼的本田皓影並未公佈上市售價，但本田展臺的看點依舊不少。除了有即將上市的皓影，還有Accord、ODYSSEY、Crider等熱銷車型“鎮場子”，論造爆款車型的能力，還得服本田！

從本田目前的增速表現來看，今年完成銷量目標應該是預料之中。面對競爭更加激烈的汽車市場，本田也已著手在電動化、動力系統、智慧網聯、服務理念等領域進行升級和佈局。軲轆哥認為，在未來幾年，本田仍大有可為。