隨著汽車市場不斷髮展，也是伴隨著消費者對汽車用途的升級，品質成為一臺車能否成為爆款的重要衡量標準，所以豪車越來越受消費者的喜愛。但目前最為主流和熱銷的汽車市場，還是以較為家用定位的車型為主，比如10萬級SUV和轎車，相對要比20萬級別的車型銷量要高，但是一些高階配置可能就無法享受到，畢竟受限於成本。不過自主品牌的不斷進步，已經讓一些高階配置越級出現，今天咱們要說的新寶駿RS-5就是這樣一款實力出色的國貨精品SUV，而它的價格不過10萬多。

作為新寶駿旗下的首款SUV車型，它自然是承載著品牌的希望，剛才也提到它的高配車型價格不過10萬多。如果對比福斯TAYRON，RS-5頂配要比TAYRON的最低配便宜3萬多，而且細節表現更佔優勢，比如尺寸。從官方給出的資料來看，新寶駿RS-5的長寬高分別為4570×1870×1720mm，軸距達到了2700mm，這樣的資料已經逼近TiguanL的水準，所以注重空間和實用性的朋友同樣可以放心選擇。另外，新車也將配備眾多罕見的新時代智慧配置。

咱們還是再賣個關子，先不說新寶駿RS-5到底具備什麼豪車才有的配置，咱們先看一下豪車可能都沒有的配置，比如它標配的10.25英寸中控懸浮式液晶屏，內建斑馬3.0系統與OTA線上升級等功能。以實際用途而言，車主可以通過語音來操控車內多數配置，比如導航只需說出你想去的地方，甚至是你想做的事情，導航也可以自動規劃最佳目的地。而車內空調、多媒體、天窗等眾多實用性配置，均支援語音操作，並且響應迅速且準確率極高，當然整套系統也支援多種外部配置的硬體連線。

既然汽車市場在不斷髮展升級，而且消費者對品質要求更高，現在安全配置也成為一臺車是否夠高階的衡量標準。新寶駿RS-5作為品牌第一款車型，但所具備的配置在現在同級中已經算是領先的了，比如ACC自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警車道保持輔助等功能均有出現，已經實現了L2級別的駕駛輔助，讓消費者體驗到智慧帶來的更高安全用車環境。這個時候咱們再看新車配備的高階配置，比如燕飛利仕音響，這可是領克系列、傳祺GS8等旗艦產品才能擁有的待遇。

當然一臺車肯定不能只看配置，新寶駿RS-5的設計肯定沒有什麼問題，家族設計語言讓它擁有極高的辨識度，足夠滿足絕大多數年輕消費者的審美，而且細節配置和設計具有一定的亮點。內飾方面更無需多言，畢竟它配備相當豐富的科技配置，所以不用擔心質感是否可以讓你滿意，無論是雙色內飾還是軟性材質，在10萬級SUV中無愧標杆。

總結：新時代的汽車自然不能只滿足一個單一方面，要讓科技真正融入我們的生活才稱得上新時代的引導者，而新寶駿RS-5不僅有豐富智慧互聯，更有出色的安全輔助系統，再加上它價格很貼合消費者，這樣的SUV怎麼能不被市場認可呢？