前幾天立冬這個節氣已經過去了，目前很多的北方都已開始下雪了，還有的南方也突然一夜入冬了。冬季到來，就有很多的車主心裡都會有一個疑問，問什麼在冬季開車貌似比在夏天費的油多了呢，難道是因為自己的駕駛方式存在著什麼問題嗎，那麼真實的原因是在哪呢，下面我們就跟大家聊聊關於冬季開車費油那些事兒。

長時間熱車會增加油耗

我們知道大多數車主開車都會有先熱車的習慣，這個習慣不分任何季節，然後到了冬季的時候熱車的時間將會變得更長。首先我們要說開車先熱車這是一個好習慣，但是長時間的熱車就沒有必要了。汽車冷啟動時，風扇是處於停止狀態，節溫閥也處於關閉狀態，這時候的發動機冷卻液只在發動機水套裡小迴圈，不易散熱，同時電腦受到感測器的溫度指數影響，就會發出增加噴油、增大怠速閥門的開度指令，提高發動機轉速，有利於發動機迅速升溫，所以車主如果過長時間熱車是增加油耗的首要因素。

既然我們知道了長時間熱車會增加油耗，那麼車主們該怎麼樣正確的對愛車進行熱車呢，首先車主在原地熱車半分鐘到1分鐘之後，待轉速穩定下來，就可以開車上路了，記得控制好車速，不要超過50km/h，溫柔地換擋穩加油，這樣做才是最標準最正確的熱車方法。節能、環保並積碳少。

冬季開暖風也費油

我們知道長時間熱車會費油，在冬季車主們上車肯定會開暖風，開暖風也是會費油的，開暖風這個原理是利用發動機的冷卻液溫度制熱，通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。我們知道，汽車發動機在工作時需要維持在一個正常的溫度，大概是80℃-90℃。冬季發動機需要保溫而不是散熱。因為受到流動空氣的影響，汽車發動機的溫度不容易保持在80℃左右，尤其是天氣特別冷的時候，另外再加上開啟暖風，為了維持機體溫度，發動機會增加噴油量，從而增加了油耗。

小編總結：冬季開車車主長時間的熱車會增加油耗，開暖風也會消耗油耗，另外電瓶效能下降也能使車主愛車多耗油。但導致汽車油耗高的因素可不止這幾個，例如冬季氣溫低，車主即使用上匹配的機油型號，汽車啟動初期機油的黏度還是會照樣增稠，那麼發動機就會消耗更多的油量。所以油量增多，並不僅僅會因為哪一個部件導致，肯定是綜合起來而導致汽車總油耗量增多。