這幾年中國產車做得越來越好,這一點大家有目共睹,然而中國產品牌現在所涉及的依然是比較入門級別的家用型轎車和SUV,對於豪華領域仍然是停留在門外,雖然近年中國產好幾個品牌也相繼推出了各自的豪華車型,比如奇瑞星途、吉利星越、長城WEY等,但是從其最高售價不足20萬來講,仍然說不上是豪華車型,不過好在現在紅旗“涅槃重生”,除了推出其旗下豪華轎車型H5和H7之外,現在又相繼推出了HS5和HS7車型,而後者堪稱是中國產豪華車型的典範,售價高達45.98萬元,堪比奧迪Q5L和BMWX3。
其實說到紅旗HS7多數人會認為這款車的定價有點高,覺得紅旗是不是“飄”了?但是我覺得之所以會有這樣的想法純屬是對於中國產品牌一貫的認知,認為中國產車型就不應該售價高於30萬,高於這個價格的車型基本都是作死的行為,但是當你真正面對面認識它的時候你就會覺得其實HS7有這個底氣賣車這樣的價格,這樣的售價並不是圖個熱度,下面我們一起來了解一下這款車型,你就會知道為什麼有車主會說:當初沒選擇奧迪Q5L是正確的了
先來看一下這款車的基本資料
紅旗HS7起售價為34.98萬元、最高售價為45.98萬元,定位的是中大型SUV,其車身尺寸長寬高分別為5035*1989*1778mm、軸距則是達到了SUV少見的3008mm,這樣的資料堪比奧迪的Q7,而動力組合方面,全系提供V6 3.0T機械增壓發動機、匹配了穩定性堪稱一流的愛信8AT變速箱,這樣的動力組合輸出的最大馬力為337匹、最大扭矩則是445n.m,所以當你看到這樣的資料後你還覺得這款車子的售價貴嗎?
下面我們再來看看其他方面
外觀方面:外觀方面大家都看在眼裡,不管是從之前的HS5還是到現在的HS7,紅旗SUV所表現給消費者的除了整體的大氣之外還有就是作為一款中國產豪華SUV的硬氣,整車前臉延續了紅旗家族式瀑布型大嘴式設計,前臉非常的凶悍,而比起誇張的前臉造型,側面的設計就顯得稍微含蓄了些,但是從其整車的尺寸和筆直的線條仍然帶給人一種霸氣外露的感覺,這樣的氣場在同價位的豪華SUV中是不存在的,什麼奧迪Q5L、BMWX3、凱迪拉克XTL通通不放在眼裡。
內飾和配置方面:內飾方面HS7顯得比較的復古,顏色稍微有點黯淡(只有兩種顏色可選,黑色和黑棕色搭配),不過做工和用料不可多得,整車的質感非常的高,中控雙屏的設計也非常符合當下的潮流,特別是高配版本後排液晶屏,看起來整車更加的有檔次感。而配置方面,也是非常的用心,全系國六車型,標配四驅系統、中央差速器、定速巡航、中控雙屏、多種駕駛模式、電動座椅帶加熱功能、全景天窗、BOSE14喇叭等等,應有盡有。
而除此之外,空間、舒適性等方面也非常的不錯,既有家用的舒適與溫馨、又有商務座駕的豪華與精密,相比起之奧迪Q5L實在是強上不少。
寫在最後:作為一款中國產豪華SUV車型,紅旗HS7這樣的售價無疑是中國產自主品牌第一次以身試水的行為,但是從其整體的價效比而言其實這樣的嘗試並非是一種毫無準備的試探,而是紅旗官方對於這款車型非常的信賴,而且也相信國人會給這款車機會。
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紅旗HS7這臺車我還是期待的,好好表現
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這個動力輸出我是滿意的,真正意義做到了同級SUV當中比較高的水平。
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有45萬肯定買賓士Glc
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定價合理,必然會受到市場的追捧。
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紅旗HS7這車和HIGHLANDER不是一個級別的,明顯紅旗的車級別更高,不過要是HS7上市後的價格和HIGHLANDER差不多的話,肯定能吸引不少原來HIGHLANDER車主來購買
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3.0T機械增壓發動機蠻厲害,填補了國內自主高階動力總成的空白