相信經常關注車圈的朋友都知道，這幾年國內汽車市場SUV的快速增長成功喜迎了中國產自主品牌、合資品牌和進口豪華品牌加入。畢竟SUV憑藉霸氣的外觀造型和寬敞的車內空間深受相信小。尤其是寶駿510、哈弗H6、吉利博越、長安CS75等等紛紛在市場取得十分傲嬌的成績。而寶駿510更是在上市不到一年裡將哈弗H6拉下馬。從而使得藍寶堅尼也加入這場激烈的競爭當中。Urus作為藍寶堅尼首款運動SUV，該車採用了義大利“鬥牛士”設計元素髮揮到極致。前臉造型誇張的進氣格柵加入兩側犀利大燈組相結合，並且燈組內部Y字形日間行車燈和矩陣LED光源，使得整個車頭看起來極具視覺攻擊系。下脣全新樣式運動套裝很好降低該車行駛阻力。

側面線條豐富、力量感十足。筆直鋒利的上腰線從前翼子板貫穿整個車身至尾燈配合門板下方內凹式摺痕，看起來十分修長，拉長車身橫向視覺效果。溜背式車身輪廓和低趴的車身以及雙色鋁合金輪轂，則烘托出一種向前俯衝的運動姿態，並且無邊框車門的加入更是為該車加分不少。十分討廣大消費者喜愛。尾部設計的層次感突出，狹長的LED尾燈夜間點亮視覺效果獨一無二。雙邊雙出排氣孔再次強化整車運動屬性。長寬高分別為5112x2016x1638mm，軸距為3003mm同樣帶來阻擋寬敞的車內空間。

內飾撲面而來散發出濃濃豪華感和科技感，隨處能觸控區域均包裹了大量頂級真皮皮革材質和碳纖維板填充，帶來的手感和觸感十分細膩。同時也在個別區域加入銀色鍍鉻元素點綴，確實為車內檔次感加分不少。而平底式多功能方向盤加入義大利“三色”元素點綴；全液晶儀表盤和內嵌液晶觸控式螢幕和戰鬥機機械按鈕，更是將現代科技感與鍍鉻風格展現得淋漓盡致。多處採用隔音降噪處理和雙層隔音玻璃以及真皮沙發座椅，呈現出的舒適性和靜謐性十分令人滿意。新車配有一鍵啟動、全景天窗、360度全景影像、手機無線充電、換擋撥片、主動剎車、電吸門等潮流配置。

在動力上，藍寶堅尼Urus搭載了最新技術調教的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為478kw，峰值扭矩為850Nm，傳動匹配來自採埃孚8速手自一體變速箱組合。該套動力總成無論在換擋平順性還是油門響應十分出色。即便是重2噸下也能輕鬆將百里加速做到3.6秒。在懸架調教上前多連桿式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，大大提升整車高速穩定性和動態平衡性。

在隨著SUV的快速崛起，無論合資品牌還是中國產自主品牌紛紛在這一領域取得十分傲嬌的成績。在賓利推出首款豪華SUV之後，藍寶堅尼也是緊跟其後推出首款運動SUV來迎合光帶消費者需求。狂野霸氣的外觀造型更是將義大利超跑設計元素髮揮到極致，豪華奢侈的內飾佈局以及豐富的配置得到消費者的讚賞和認可，何況3.6秒百公里加速成績更是對於年輕人有著不可阻擋的誘惑力。即便是極限時速305km下依然不會感到飄。