山東網友小宋在去年年底入手了一輛18款1.3T自動精英型的別克Excelle，現在用車一年多了，跟大家分享一下這段時間的用車感受。小宋表示三缸發動機沒有什麼問題，但有兩項缺點比三缸發動機更難以讓人接受，下面我們就來聽一下他是怎麼說的。

這款車的指導價13.39萬，小宋當時買車的裸車價格為9.69萬，當時優惠了3萬多，感覺價效比挺高的。同價位的Bora朗當時也就優惠兩萬左右，配置還不如別克Excelle高，內飾也千篇一律，後懸掛還是板車懸掛，所以小宋對比之後感覺Excelle越看越順眼。最終終於以全款落地價11萬入手這款車。

這款車的優點還是挺多的，首先比較吸引人的就是外觀內飾，精緻時尚又不失穩住大氣，內外設計感都很強，對於Excelle的造型全家人都能接受。其次，1.3T發動機動力充沛，提速相當快。無論是在鄉鎮道路還是高速上，超車非常給力，油門一踩動力隨叫隨到。前大燈為LED光源，夜晚照明相當給力，小呂由於工作原因有時加班下班比較晚，經常需要走夜路，之前開的雅力士燈光感覺根本照不清路，換了Excelle之後感覺夜晚行車整個世界都明亮了，在安全性上也得到了很大的保證。高速油耗非常給力，全程高速路況最低百公里油耗跑到3.6升，簡直和混動車一樣。城市路況油耗也不算特別高，平均綜合路況油耗在百公里6升左右。

省油，好看，動力強，配置高是別克Excelle突出優勢。但開得時間久了也發現這款車的幾點不足。別克Excelle的底盤屬於偏低的轎車，走爛路很容易刮到地盤，開了一年車已經颳了無數次了，打算安一個底盤裝甲，又害怕這樣更影響底盤高度，目前還在糾結中。其次油箱比較小僅為44升，基本上加200塊錢的油就快加滿了，好在油耗還比較低，不用過於頻繁地跑加油站。高速噪音有些大，隔音水平略次一些，這一點其實有些不應該，因為隔音一直是別克的強項，在別克Excelle上隔音材料明顯偷工減料了。

這些都是日常開車中發現的小毛病，對於一款日常家用車其實也可以接受。但是有兩點車主小呂感覺非常在意，並且到現在都有點接受不了。首先就是別克英克朗的價格，9.6萬買的車，過去不到半年又降了1萬多，本來感覺3萬多的優惠已經到底了，後來才發現別克這個品牌的價格根本就沒有低，Excelle降價太快是很多老車主心裡的痛。

三缸發動機抖動抑制的其實還算不錯，小呂表示完全可以接受，動力好，油耗低，這才是家用最需要的。但Excelle的六速手自一體變速箱卻經常掉鏈子，頓挫感非常明顯，有時候換擋還會有明顯異響，去4S店檢查也查不出什麼問題，不得不說通用的變速箱真是這個品牌的一大弱項。相對於三缸發動機，小呂認為變速箱才是他最大的弱項。

以上內容就是三缸Excelle車主一年的真實用車感受，對這款三缸發動機車主表示相當認可，家用完全合適。但對變速箱的平順性和穩定性表示吐槽，有時甚至嚴重影響正常駕駛。而且價格守不住也是別克車一大痛點。