國際線車頻道訊息：2019廣州車展對於東風標緻品牌而言無疑是值得銘記的一瞬，品牌首款純電動車型e-2008完成首發亮相，就此開啟了東風標緻電動化的紀元。東風標緻e-2008定位純電動小型SUV，與燃油版2008共享PSA集團最新的CMP平臺打造，與法系車留給消費者的一貫印象一樣，e-2008依然散發著獨特的法式風情。作為細分市場中的“新人”，e-2008的獨特“氣質”與過硬的技術水平，正是短時間內喚起消費者共鳴的殺手鐗。

家族式設計傍身 產品辨識度極高

  東風標緻e-2008採用了最新的家族式設計，整體設計語言突出時尚感，雙色車身、激進的細節呈現無不突出著設計的“初心”。

東風標緻e-2008車頭設計

東風標緻e-2008大燈設計

  前臉來看，硬朗的線條賦予e-2008一定的力量感，燻黑的前大燈設有三段式LED日行燈，輔以融入到前臉的整體設計之中的獨立LED日行燈，時尚動感的基因呼之欲出。車頭LOGO增加了藍色元素，中網造型中同樣融入了藍色元素的點綴，以突出純電動車型的身份。雙色車身懸浮式車頂的設計對於e-2008這樣一款突出時尚感的小型SUV而言並不讓人感到意外，後門車窗上揚的走勢，以及設計感強烈的腰線，還是讓新車的側顏更值得玩味。尾部的家族風格更加明顯，黑色鋼琴烤漆材質與兩側燻黑尾燈融為一體，滿滿的“復古回潮”風格。

東風標緻e-2008車身設計

  車身尺寸方面，東風標緻e-2008的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。與同級車型相比，e-2008的尺寸中規中矩，並沒有明顯的過人之處。

新潮元素與經典材質相融 詮釋“法式科技”風

  內飾設計方面，東風標緻e-2008同樣採用了最新的家族式設計風格，與全新標緻508有著諸多相似之處。標緻官方將e-2008的內飾稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”，通過科技配置與考究的用料工藝相結合正是這一座艙設計的解讀，也描摹出風格獨具的“法式科技”風。

東風標緻e-2008

  雙輻式運動風格方向盤是標緻現階段產品的“標配”，中控部分的鋼琴式按鍵也獨具特色。

東風標緻e-2008物理按鍵

東風標緻e-2008儀表盤

  10英寸中控液晶屏以及採用三維投影顯示的儀表，一肩抗起e-2008內飾的科技氛圍。首創的3D式儀表盤能夠將資訊進行實時三維投影顯示，能夠根據重要程度調整資訊顯示與眼睛的距離，安全性更高。在用料方面，e-2008給人帶來了驚喜感，Alcantara材質與Nappa皮質的使用保證了品質感，而碳纖維紋理飾板的使用讓細節表現更為討喜。

東風標緻e-2008中控螢幕

續航里程略顯優勢

  作為東風標緻品牌首款純電動車型，e-2008在三電技術方面的水平無疑是最被關注的，續航能力作為電動車產品最大的痛點，達到430公里續航的e-2008與同級競品相比還是達到平均水平線之上的。

東風標緻e-2008充電口

  具體來看，e-2008將搭載一臺最大馬力136Ps的電機，最大扭矩為260Nm，最高車速為150km/h，搭載容量為50kwh的動力電池。充電時間上看，e-2008支援最高100kW充電公里，30分鐘能夠充至電量的80%。

競爭力分析：

  東風標緻近年來在中國車市表現並不盡如人意，傳統燃油車產品慢慢失去了曾經的市場號召力，在這樣的背景下，東風標緻e-2008的到來顯得意義非凡。作為東風標緻匯入的首款電動車產品，e-2008從產品力方面來看呈現出一定的競爭力，也有著鮮明的產品特質，以及達到平均水平線之上的技術能力，可以說有實力打響品牌新能源產品的第一槍。但不可忽視的是，在法系車有限的品牌號召力、羸弱的市場存在感，或許會影響e-2008未來的表現。

活動時間2019年11月24日 至 2019年11月27日>