世界上的超跑不計其數，大廠小作坊都挺牛，只不過能超越千匹馬力的“Monstar”屈指可數，科尼塞克Agera R 5.0TT V8引擎最大馬力1140匹，布加迪赤龍 8.0TTTT W16引擎最大馬力1500匹，科尼塞克1檔神車Regera混動車具備1500匹馬力...但超過2000匹馬力的“Super Monstar”究竟花落誰家？

它叫Evija，發音真的很簡單，音標就是“e-vi-ja”，其寓意是生命力（(the living one）是路特斯首款純電動超級跑車。Evija從靜止-100KM/H加速不到3秒，0-300KM/H加速不到9秒，全世界限量130臺，中國區配額僅有5臺，起售價高達2188萬元是全廣州車展最貴的車型。

路特斯集團CEO馮擎峰先生表示：“路特斯制定了VISION 80十年品牌復興戰略。在這一戰略的指導下，路特斯在秉承先進造車理念，強大工程開發實力的同時，將進一步結合吉利控股集團出色的資源整合能力，全面提升研發、製造及供應鏈體系，打造多樣化的產品，不斷豐富和強化產品矩陣，滿足日益年輕化的消費群體需求。”

路特斯汽車CEO Phil Popham先生表示：“Evija的推出，不僅讓路特斯重回公眾的視線，更為路特斯下一個十年的閃亮迴歸鋪平了道路。接下來，我們將推出更多新的產品，打造新的全球網路，鑄就國際化工業體系。同時，我們也準備好去迎接新一代效能車型使用者。”

釋放2000匹馬力之前，我們來見證下這臺“Monstar”的外形。路特斯設計總監Russell Carr為Evija設計了一個精美絕倫的外殼，超跑應該有的範兒在這臺車身盡顯，縱向設計的Octavia大燈格外精巧，巨大的輪眉與應請改採用“LO”的設計語言，應用孔洞式設計，充滿著包豪斯風格雕塑感。健碩的前包圍富有侵略感，氣流得到最大限度的梳理，被高效引導至散熱系統以及幫助創造空氣下壓力的擾流板。

前擴壓器的雙層設計和車身後部通孔造型所產生的“文丘裡”效應，可以大大提高氣動效率，產生巨大的下壓力。路特斯甚至用高解析度攝像頭取代了傳統的光學後視鏡，這樣Evija可以在全速衝刺時獲得更流暢的側氣流。

可調角度的液壓升降擾流板和帶有DRS系統的大型後擴散器，Evija在賽道轉向時獲得最佳的空氣下壓力，並在加速出彎時將空氣阻力降至最低，抓地力可以獲得更高。

車身側面設計採用幾何設計，追求極致的空氣動力學，靈感則來自英式戰鬥機，讓車身每一處覆蓋件都能參與到提升抓地力、加速時間、高速轉向G值穩定性等。車門採用蝴蝶門設計，輪眉與輪胎的間隙以及懸掛的高度可以用“零指”形容，超大尺寸輕量化輪轂與多活塞制動系統套件簡直太搶眼了，各種裝飾能體現出Evija對於“各方面達到極限”的追求。

Evija車尾部的造型設計展現了未來超凡的感覺，誇張的不規則多邊形光源組合和凹面設計極具視覺衝擊力。車身尺寸為4459/2000/1122mm，底盤高度為105mm。由於碳纖維外觀套件和車身覆蓋物數量眾多，即使配備了重型電池組，路特斯 Evija最輕的配置總品質也達到了1680kg，相當於一輛中大型轎車。

Evija採用雙座位佈局，內飾設計如同好萊塢大片裡的科幻汽車作品。路特斯Evija採用與家族其它跑車完全不一樣的風格，全車都是賽車化妝點，雙幅式F1賽車整合控制功能方向盤、懸浮式中控上多個六邊形集合成一個類似蜂巢的觸控式按鍵控制區域、賽車桶椅、大量翻毛皮和碳纖維材質，用料都是按照頂級超跑製作。

事實上，路特斯並不是第一次接觸電動化，2010年和2012年分別推出Evora 414E Hybrid Concept以及Evora 414E REEVolution，嘗試將電動機引入路特斯跑車的動力系統。

Evija採用的四電機動力系統是路特斯與Williams Advanced Engineering合作提供的，平均每臺電動機可以提供500匹馬力，並通過Xtrac提供的變速箱分別向四個車輪輸出動力。

路特斯Evija擁有容量70KWH的鋰電池，這套電池通過WLTP認證標準，最多可以提供400KM的續航範圍，看上去並不是很驚人。真正有技術含量的是Evija的快充技術，搭配350KW高速充電器僅需18分鐘就可以將零電量補充到100%，充電速度達到全球第一。

目前的純電動車都在面臨激烈駕駛導致電池效能下降的問題，例如特斯拉Model S P100D連續彈射20次以上，基本上電量僅剩不多；最新的保時捷Tayan連續彈射28次以上，也會出現電池效能下降或能量不足。

路特斯Evija面對電池衰減問題給出的解決方案，為每一臺電機提供熱轉換器控制電池溫度，連續彈射7分鐘無須擔心電池效能下降，這是啥概念，零-300KM/H加速僅需8.6秒，7分鐘都不會電池衰減，豈不是彈射幾百次不在話下？

總結：路特斯Evija擔當著路特斯品牌走向更高科技的新能源技術“牽頭羊”角色，零百加速僅需2.6秒，零-300KM/H加速不到9秒可以成為每一位車迷茶餘飯後談論的話題。Evija昂貴的售價與全球限量130臺的珍稀程度，它並沒有對世界開玩笑，甚至可以說是人類巔峰造極的藝術品，更是路特斯品牌中唯一的新圖騰。