日前，全新一代RAV4榮放正式開啟預售，豐田公佈了其中4款車型的預售價格，包括2.0L風尚版、2.0L風尚四驅版、2.0L尊貴四驅版以及2.5L雙擎版精英四驅版，預售價區間為20萬-24.50萬元。預計將會在10月份正式上市。

隨著全新一代RAV4榮放上市日期臨近，它與宿敵CR-V的競爭，也將翻開一個新的篇章。

RAV4與CR-V的“前世宿怨”

說起來，RAV4與CR-V的“恩怨”由來已久。

此前，SUV車型通稱為越野車，顧名思義，越野就是它們唯一的使命。而在1989年，豐田推出RAV4概念車的時候，創新提出了“城市SUV”的概念，指出SUV不只可以越野，還可以在城市中找到自己的歸屬感，後來在第一代車型推出之後，由日本本土到北美再到全球市場，RAV4都受到了熱烈歡迎（2017-2018兩年間，更是以絕對的優勢，蟬聯全球SUV銷冠）。

RAV4的成功，促使了一批追隨者的出現，CR-V便是其中之一，但是可能是由於後來者的原因，無論是在本土還是北美市場，CR-V的銷量、影響力都不如RAV4，前面RAV4大口吃肉，CR-V只能跟在後面喝湯。

但是令人意想不到的是，這種局面在中國市場被反轉了過來：CR-V看準RAV4把主要的精力放在北美市場的時機，打著“城市SUV”旗號，率先以中國產的身份進入中國市場，並且一炮打響，很快就達到了“人生巔峰”：月度銷冠拿到手軟，加價提車仍是供不應求，扮演了“合資之王”的角色。

所以RAV4進入中國之後，反而是一直被CR-V“壓著打”。對於這種結果，RAV4顯然是不肯服氣的，於是在經過幾年的苦苦追趕後，慢慢拉近了與CR-V的差距，現在全新一代RAV4榮放進入上市倒計時，不知這一次能否成功狙擊CR-V？

接下來，我們就針對全新一代RAV4榮放和CR-V，來做一個產品上的全面對比。

“野性硬派”VS“平和中庸”

首先可以看出，在全新一代RAV4榮放上已經完全找不到現款車型的影子了，全新的設計賦予了其完全不一樣的風格，整體造型變得更加剛正硬朗，通過使用複雜且凌厲的線條，配合大面積梯形中網、全新樣式的大燈組設計，賦予了前臉更強烈的視覺衝擊力，同時也充滿了幾分“野性”；另外得益於218mm的離地間隙，側面看去很有“硬派越野”的味道。如此激進的外觀造型，想必很容易討得越野迷的喜愛。

而反觀CR-V，相對於上一代車型來說，並沒有十分大的變化，尤其是略微往後隆起的尾部造型，幾乎與此前造型完全一致；只不過前臉通過鍍鉻飾條的使用以及前後燈組造型的變化，難得多了一些年輕滋味。雖然整體下來，CR-V的造型並不十分出彩，但這種中庸的外觀設計非常耐看，即便是在審美標準不斷提高的今天，CR-V的造型並不過時。

這樣對比下來，一個是“野味十足”，一個是“平和中庸”，各有自己的味道。正所謂蘿蔔青菜各有所愛，外觀這一點，就算是兩者打個平手。

全新一代RAV4榮放空間略微佔優

全新一代RAV4榮放的長、寬、高分別為4,600/1,855/1,680mm，軸距為2,690mm。相比現款車型，車寬增加了10mm，高度降低10mm，軸距增加30mm，相對於現款車型來說全面提升。

至於CR-V，三圍尺寸分別為4,585/1,855/1,689mm，軸距2,660mm。

所以全面比較的話，全新一代RAV4榮放分別在車長、軸距方面佔據優勢，尤其是30mm的軸距差距，使得全新一代RAV4榮放在內部乘坐空間上略勝一籌。

配置上，全新一代RAV4榮放再下一城

筆者分別拿出目前預售價最高的全新一代RAV4榮放 2.5L雙擎版精英四驅版（預售價24.5萬元），與CR-V銳·混動2.0L雙驅淨馳版（售價24.18萬元）進行對比。

在兩款車型其它配置上旗鼓相當的基礎上，全新一代RAV4榮放還多出了以上幾種配置，尤其考慮到四驅+4種駕駛模式加身，全新一代RAV4榮放的越野能力顯然要比CR-V要強上一個等級。

這一點上，全新一代RAV4榮放繼續再下一城。

動力上，CR-V扳回一城

全新一代RAV4榮放繼續搭載2.0L自然吸氣發動機，另外新增加了2.5L混合動力系統，其中2.0L發動機最大功率為126kW，峰值扭矩209N·m；2.5L混合動力系統中，2.5L發動機最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，電動機最大功率40kW，峰值扭矩120N·m，綜合最大功率達到163kW，都是匹配CVT變速箱。

而CR-V提供1.5T以及2.0L混合動力兩種動力選擇，其中1.5T發動機最大功率143kW，峰值扭矩243N·m，2.0L混動系統綜合最大功率158kW，匹配的也都是CVT變速箱。

兩款車都是提供了兩種動力總成，從選擇豐富度來說，兩者打成了平手，但是就燃油版本車型來說，CR-V的1.5T在引數上實現了對全新一代RAV4榮放 2.0L的壓制，其實缺少渦輪增壓動力，一直都是RAV4的遺憾吧。

寫在最後

總結一下，全新一代RAV4榮放外觀更有個性，同時在空間、配置上形成優勢。CR-V設計中庸，且在空間配置上不敵全新一代RAV4榮放，不過依靠渦輪增壓發動機，在動力上扳回一城。雖然兩者各有輸贏，但全新一代RAV4榮放勝在了贏面更多，就產品自身而言，全新一代RAV4榮放已經具備了狙擊CR-V的實力。

另外值得注意的是，目前全新一代RAV4榮放預售的4款車型中，有三款是四驅版本，也就意味著都是高配車型，所以其餘剩下的4款車型，在價格上有很大的浮動餘地，最終能否給到一個足夠誘惑的價格，也將是全新一代RAV4榮放成功的關鍵。