11月22日,廣州車展拉開序幕,吉利icon在廣州車展現場全球首秀並開啟“銀河限量版”預售搶定,限量2020輛在15分17秒被搶訂一空。
吉利icon基於BMA平臺打造,是CONCEPT ICON概念車的量產版本,定位於一輛城市緊湊型SUV。尺寸方面,新車長寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。
外觀上,新車突破了傳統SUV的外觀設計,這樣的產品頭一次在吉利的產品線裡出現,是否會成為未來吉利汽車外觀的風向標?答案是什麼,要等到新車正式釋出時才會揭曉。
前臉採用了正方形線條勾勒,“回”字紋格柵,分體式的燈組看起來相當前衛,整體給人一種方正、硬朗、簡單又極具科技感的視覺效果。車身側面的感應式門把手,在走近時會自動彈出。
車尾採用了簡潔的線條設計,將尾部後雨刷進行了隱藏式設計,細節部分十分精巧。在拉伸視覺效果的同時,提升了品牌的辨識度。
內飾方面,吉利icon採用了淺色皮革搭配金屬飾條,上圓下方的皮革方向盤替代了中規中矩的圓形方向盤,新車搭載了10.25英寸懸浮高清中控屏和10.25英寸全綵液晶屏,風格簡潔且支援雙屏互動功能。
此外,在配置上,吉利搭載了最新一代GKUI智慧車機系統,支援智慧多媒體、車控家、智慧語音助理、智慧導航等眾多服務。
操控方面,吉利icon搭載行業領先的L2級智慧駕駛系統,實現ICC智慧領航、AEB城市預碰撞、LKA車道保持等輔助駕駛功能。此外,吉利icon獨創540°全景影像科技,支援360°全景影像+180°底盤透視,安全駕駛更加有保障。
動力方面,吉利icon將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機,匹配七速雙離合自動變速箱,最大功率可以達到130Kw,峰值扭矩為255N·m,整體傳動效率高,換擋速度快。
限量版還將配備目前豪華車普遍採用的48V BSG輕混系統,百公里加速僅需7.9秒,百公里綜合油耗低至5.7L。
很多人一聽到三缸發動機,第一反應就是:抖,但這次icon搭載的是與繽越同款的發動機,在設計時,搭載了一根平衡軸以及四鐘擺式雙品質飛輪,有效解決了三缸機的抖動問題。
這麼看來,icon不管是在外形還是動力總成上都比較優秀,但究竟它是否在熱度不減的緊湊型SUV市場分的一杯羹還未可知,這很大程度取決於明年第一季度上市後的銷售策略和具體定價策略,讓我們拭目以待,在廣州的車友們可以前往廣州車展1.1號館了解一下哦。
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說實話還是蠻喜歡icon的這個設計的,特別是大燈和出風口的造型,設計感挺棒的
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icon的這配置,搭載了GKUI系統還有安全識別圈系統,智慧安全兩手抓呀,智慧配置和安全配置都挺豐富
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有點期待22號的廣州車展了,想看看銀河限量版是什麼樣子的
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我都沒搶到,現在坐等上市了
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ION負離子空氣淨化系統挺不錯,以後空氣差的話也不用擔心了,在車裡抽菸之後也不用擔心了
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icon這顏值可以,準備去車展看看實車
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不知道這次icon限量版多久就會被搶完
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icon這車不管是外觀內飾的設計都挺時尚的,時間沙漏這個樣子我還挺喜歡
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說實話有點想訂一輛,不知道正式什麼時候上市
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真實車主有幾個?誰信誰傻蛋
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聽說icon的底盤也是經過了路特斯大師級的技術調教,還有icon的專屬標識,在這個級別裡怕是數一數二的了吧
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花裡胡哨的 上海做外觀的部門真能設計。可惜還是奕澤差不多的底盤
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多少錢都不知道,就搶購一空了
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和星越一樣,出來就賣完,然後資料出來啪啪啪打臉?
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最後才發現全是被經銷商吃了,賣不出的那種
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酸的都是買不起車的
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每個4s店拿兩臺就沒有了
隱藏門把手、10.25英寸雙屏互動,很驚豔,一定要整一臺