不看內外後視鏡

懂哥開車時有時會見到一些車輛連鏡子都是摺疊起來的就上路行駛了，每當看到這些人都會為其提心吊膽，要是因為變道沒有看到後視鏡而發生了事故，是多麼可怕的事情啊。另外懂哥要提醒各位車友，晚上要變道或靠邊行駛時一定要仔細地看著後視鏡，因為經常會有單車或沒有開燈的車在你旁邊行走，這是很難被發現的。

車內後視鏡是很容易被人忽略的一項配置，有的人甚至不知道它有什麼用。如果你將要完成變道或者準備剎車時，一定要觀察車內後視鏡，因為從車內後視鏡看見的距離最接近真實值，這對預防追尾是非常有作用的。如果你的車有流媒體後視鏡，它會利用攝像頭原理把後方景物傳入後視鏡，這在下雨天是非常安全的！

疲勞駕駛

近幾年來很多車友喜歡上了自駕遊，可是很多長途自駕旅行一天要駕駛500-1000公里的路程，如果連續開的話，是很容易引起疲勞駕駛的。疲勞駕駛的危害非常之大，當注意力渙散或打瞌睡的時候，車輛很容易剎車不及或偏離軌跡，無論哪種情況都會釀成大禍。在新聞看見的很多大貨車追尾也是因疲勞駕駛導致，想想都令人心慌。

因此，懂哥希望各位車友不要單詞駕駛車輛超過四小時，在自駕遊的你可以選擇就近下高速，到下面的城市去遊玩或看看風景，休息好了再繼續行駛，車上有其他駕駛員的也可以輪流駕駛，這是對自己和他人生命最起碼的尊重。

不按交通規則超車

高速行駛時，非常多人喜歡將車變到右邊道加速超車，更有甚者在應急通道上超車，這樣做是極其危險的。駕駛位在左側，當前面有車擋在前面時，司機的右前方視野是極差的，此時變到無法判斷前方是否有車。緊急車道就更不用說了，變道時如果緊急車道有車停在那，事故危害性就相當大了。

學過交規的人都知道，行人在人行道的路權大於一切，經過人行道時一定要減速慢行。在人行道超車就更不可取了，如果一個正在過馬路的行人被旁邊車輛擋住，此時速度並沒有慢下來的你一定會反應不及，因為僅有車頭超出或接近旁邊車輛時才能有足夠的實現去發現行人。因此過人行道時，一定要慢。

穿不適當的鞋子

開車時，左右腳是車輛安全的控制系統，如果穿了不符合開車要求的鞋子，就等於用一個殘缺的控制系統操控著車輛。例如，穿高跟鞋開車是不可取的，較高的鞋跟讓你在緊急情況下無法將剎車踩死;穿拖鞋更有隨時掉落的危險，如果掉落時卡主油門或剎車踏板，情況將無法想象。

緊跟大型車輛或被緊跟

貨車撞小車的慘烈視訊相信大家都沒少看，跟在大車後面不僅遮擋視線，且碰撞時車輛會鑽入尾部，直接撞到A柱，前方安全架構根本起不到緩衝作用，因此這對人身安全的危害性相當大。而如果看見後視鏡有大車緊跟著你，此時最好變道或與前方保持車距，國內的大貨車超載情況相當嚴重，遇到緊急情況是無法剎停的。

路怒症

相信大家都沒有忘記之前路怒症男司機暴打女司機一案，這其實就是路怒症引起的。開車確實經常會遇到心煩氣躁的事情，被人插隊或者不被禮讓是很正常的事情。如果非要去報復，不僅從有理變得無理，受到民事或刑事懲罰，還對自身或家人安全不利。因此，做事前一定要想到後果，不然吃虧的正是自己。

懂哥開車經歷的事情也不算少了，舉這麼些例子是希望各位車友開車一定要養成一些好習慣，儘量杜絕掉任何對自己不利的事情，也相信懂哥的車友都是高素質的駕駛者，在道路上樹立良好的駕駛者形象。