首先講兩個矛盾的觀點，一是三缸機看起來像是人人喊打，誰都不願意接受，第二就是大家都沒想到的，幾個裝載三缸機的車型賣的相當火爆，首當其衝Excelle，最低一個月1.4萬，甚至最高峰超過3萬臺，其次就是Crider，全系三缸，也是月月過萬，甚至大有向上攀升的意思。這結果實在讓人看不懂，到底仨缸機還能不能有市場呢？

或者說，只要是熱銷產品換的三缸機才被接受，實際上為了應對國六標準，很多品牌選擇了三缸機，因為成本確實比四缸機低很多，這裡面表現最突出的就是美系，無論是通用還是福特，都搶先批量上了三缸機，其次就是日系，從本田開始，Crider，CIVIC，享域都有三缸機，可是現在有一個訊息來了，讓人有點匪夷所思，那就是豐田COROLLA也要換裝三缸機了。

豐田將在明年推出新款COROLLA，將搭載全新的1.5L三缸發動機，現款1.2T發動機將不再使用，現款1.2T的最大功率85kW，峰值扭矩185N.m。即將換新的1.5L發動機則為自然吸氣，且採用三缸結構，缸內直噴其最大輸出功率87kW，峰值扭矩146N.m，並且能夠滿足最新的國六排放標準，功率多了一點點，但是扭矩下降不少。

新款前臉配備大尺寸網狀進氣格柵，也就是俗稱的大嘴格柵，超靚造型燈組，整體攻擊力很強，車尾採用了單邊雙出排氣佈局，極富動感，尾門上方配備炭黑擾流板，保險槓兩側配有反光條，顏值上大有提升，內飾也有變化，大屏面積更大。但換裝三缸機，大家能接受嗎？雖然它是COROLLA。