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2019.11.20,通用別克目前最旗艦的產品——昂科旗正式上市了。昂科旗定位為中大型SUV,共推出6款車型,指導價格區間為29.99-37.99萬元。乍眼一看,兩個反應:一、很壯碩的大傢伙;二、有點貴!

一、外觀氣場很強大

在目前國內合資中大型SUV產品中,最碩大的應該是福斯的Teramont,但由於價格高高在上市場表現有些孤冷;而最標杆的表現當屬豐田HIGHLANDER,雖然氣場及配置比較一般,但由於實用效能不錯,機械品質比較穩定,市場一直在熱棒之中。而別克昂科旗的外觀氣場介乎Teramont及HIGHLANDER之間。相比福斯Teramont,別克昂科旗圓潤時尚不少,相比HIGHLANDER,昂科旗就更敦厚粗實很多。

二、內飾品質非常高

昂科旗內飾融合了一定的豪華精緻感,內飾設計感及材質用料超越HIGHLANDER及Teramont,就是缺少了時下比較時興的巨大中控液晶屏點綴,科技感稍欠一些,但實際功能一點不差。昂科旗作為別克目前旗艦級產品,空間表現還是可圈可點的。座位空間及儲物表現與HIGHLANDERTeramont差距不大,就是七座全部使用的情況下,即使尺寸有優勢但舒適度還是沒有任何變化。

昂科旗的內飾精緻感很高,內飾材質也比較上檔次,個人認為內飾品質超越HIGHLANDER及Teramont

三、動力水平很智慧

與HIGHLANDER及Teramont相比較,別克昂科旗的動力系統雖然沒有特別出彩的地方,但其智慧程度卻是其它產品暫時沒有的。新車搭載代號為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機,最大功率237馬力,峰值扭矩350牛•米。傳動系統方面,新車將匹配9速手自一體變速箱。與此同時,昂科旗的高配車型將提供四驅系統。

四、價格可能是最大障礙

目前國內合資中大型SUV的標杆產品是豐田HIGHLANDER,自從誕生之時一直在中國處於供不應求的狀態。而別克昂科旗近30萬的起步價明顯不將HIGHLANDER放在同一層次,昂科旗最明顯對映的競品就是另外一款美系產品吉普大指揮官。另外福斯的Teramont也是爭奪物件之一。不過目前這個級別產品中,除了HIGHLANDER的市場表現一直比較強勁之外,其它產品的市場形勢都非常一般。雖然不少人都認為昂科旗的產品品質超越HIGHLANDER,但目前這個級別消費者如果真看重實用效能,昂科旗的表現還是稍欠一些。何況目前別克在市場上有一個令消費者比較懊惱的營銷方式,就是產品定價與實際售價有明顯差距,很多別克新車型上市不久市場就出現大幅度的優惠,令前期消費者非常懊悔。昂科旗會步別克其它產品的後塵嗎?我們拭目以待吧!

最新評論
  • 1 #

    HIGHLANDER動力比昂科旗強。豐田品牌比通用強,意味耐用性比昂好。HIGHLANDER保養比昂科旗便宜,漢雙噴發動機比昂直噴積碳少。HIGHLANDER比昂科旗便宜。昂比漢高速穩。昂比漢剎車好。昂配置比漢多。

  • 2 #

    關鍵是別克這個品牌叫人一看就想著降價

  • 3 #

    要我說價格便宜都沒用。關鍵還是品質。好看有毛線用。我在一四年買的長城h六。還有一個日產nv200麵包車。h六中國產車也算是標杆車。才開了八萬多公里,大毛病沒有,小毛病超多。電動座椅壞了好多次。玻璃窗下不來。門把手壞了。動力肉的來只有自己知道。冬天冷車地下層徒一點開不上來。經常鬧笑話。今年確定要換掉了。日產nv200因為要拉貨跑的比較多,現在都十五萬公里了。只換輪胎電池。剎車片。剛剛換了火花塞。

  • 4 #

    定價30起步不把HIGHLANDER放眼裡沒關係,明年新款HIGHLANDER更精緻的內飾加長加寬的尺寸,市場會教你做人的。個人覺得索性降價七八萬萬,和威蘭達競爭,降維打擊,反正你30萬肯定不會暢銷的。或者搞個五座版本

  • 5 #

    看一眼這價格我就知道這車不降價得死的多慘了,HIGHLANDER是這個級別的一個對照車型,誰也繞不過去,你這價格還賣個屁呀!至少優惠10萬,也許優惠10還是幹不過HIGHLANDER,有些事就是這麼邪乎!

  • 6 #

    其實並不比HIGHLANDER大多少,而且2020款美規HIGHLANDER又加長加大了,已經跟昂科旗打平手了,2021年廣豐中國產。大小,空間,耐用性,保值率,實用性說實話都差不多,然後HIGHLANDER24w起步,昂科旗30w起步,呵呵了

  • 7 #

    昂科旗產品力方面全方位碾壓HIGHLANDER,唯一差的就是HIGHLANDER出道早口碑好,但是別克優惠大啊,只要昂科旗優惠個四五萬,HIGHLANDER的日子就不好過了!

  • 8 #

    昂科旗比HIGHLANDER檔次要高一些,內飾一比就看出來了!HIGHLANDER內飾仿皮和硬塑料隨處可見,而昂科旗內飾精緻並且用料厚道!

  • 9 #

    不知為啥,HIGHLANDER這破車還有這麼多人買

  • 10 #

    車底外露橫向一根排氣管,太醜了!有點兒像X80

  • 11 #

    已經坐過了,這車駕駛位像轎車,前風擋太低了,視野沒有HIGHLANDER好,內飾用料不錯,外觀也漂亮大氣,但是HIGHLANDER硬朗流線的外型還是要略勝一籌,空間HIGHLANDER還是第一

  • 12 #

    凱迪拉克XT6平臺的車,HIGHLANDER攔的住?HIGHLANDER在美國雪佛蘭Equinox他都攔不住

  • 13 #

    如果不降低售價,他的銷量能有HIGHLANDER一半算我求輸

  • 14 #

    關鍵是價格,別克也太自信了,定價那麼高,你憑什麼吊打HIGHLANDER?起售價低於HIGHLANDER都不一定是其對手,天天跟HIGHLANDER比,也許人根本就沒把你當成競爭物件!

  • 15 #

    只要品質穩定,還是有希望超過HIGHLANDER的

  • 16 #

    呵呵,他最後還是被HIGHLANDER氣死。就這個車內空間說真心話就沒有法跟HIGHLANDER比。HIGHLANDER佔領中國市場主要原因就是空間大。車小毛病沒有就這一點別的車就很難超越

  • 17 #

    能有HIGHLANDER三分之一銷量就不錯了

  • 18 #

    這車月銷三千加,試目以待!!

  • 19 #

    HIGHLANDER還有一兩年又要上TNGA平臺換代了 這貨又是個死

  • 20 #

    每一箇中型SUV都要吊打HIGHLANDER,結果都被加價的HIGHLANDER吊打

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