五糧液是中國十大名酒之一，五糧液酒廠也是全國人盡皆知。隨著汽車行業發展越來越火爆，其他很多行業的領軍者都想進入汽車市場來分一杯羹。但是五糧液參加到造車行列中來，很多人還是依然想不到。一個是食品製造，一個是工業製造，兩者能完美融合嗎？五糧液用24億告訴了我們答案。
造車不比一般的行業，一旦決定入場就需要投入大量的資金，而五糧液就深知這一點。第一次造車就收購了奇瑞旗下的子系品牌凱翼作為自己造車的起點。這輛車由奇瑞提供技術研發，五糧液注入資金，凱翼X3就是五糧液的開山之作。這輛車目前已經投入市場，定價大概在5萬-10萬這個區間，彈性很大。
凱翼X3的車身尺寸在小型車中有很大的優勢，長4335mm，軸距2530mm基本上家用是可以。在設計上，這款車和奇瑞旗下大多數的產品差不多，觀感偏向敦厚圓潤，兼顧運動感和家用感。值得一提的是，這輛車還在車位採用的揹包式備胎設計，使得汽車檔次感又提升了不少。
眾所周知，車標對於汽車的重要程度是非常大的。而凱翼X3的這快車表雖然足夠大氣，但並不是顯得很精美，辨識度也不夠。
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這車是加五糧液還是汽油？
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註定失敗。五糧液是高階酒品牌了，卻去競爭白熱化的低端中國產車市場。沒有膽識，沒有擔當，沒有發展看問題眼光，沒有中華經濟崛起的自信心，也沒有品牌運作思維。中國產中高階品牌汽車市場才是有擔當的企業該去做的。
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外形美觀大方，凱翼新車顏值好高，我好喜歡
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我就在宜賓，大街上除了計程車和共享汽車是凱翼，根本很少有散戶買這車，送都沒人要，宜賓人很有錢的大街上到處是賓士BMW保時捷，低於80萬的車宜賓根本就不屑於買
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哈哈，我剛剛買了一輛。最大的好處就是憑此車行駛證在各大商場買五糧液一律八折，還有精美專用酒杯贈送，對於我這樣經常招待人的來說，再合適不過了。坐凱翼車，品五糧液！
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支援凱翼新車，支援凱翼，支援自主品牌
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最新交規，緊急通知:凡是開凱翼喝五糧液開車的一律不視為酒駕！
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準備出貨五糧液股票，不務正業，風險疊加。
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首次聽說五糧液造車了。
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五糧液廠是個國有企業，資本是國家注入，企業不任由企業領導隨意，我們不是保守，一個造酒的去造汽車，一旦失敗，損失的是國家，企業領導毫髮無損！
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看來車的利潤高啊，房地產公司造車，做空調的造車，做酒的造車，未來不知還有什麼行業的來造車，但願最後不要一地雞毛！
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這個級別中國產車漂亮的不多，凱翼這車算其中的佼佼者
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車輛產出之日就是開始倒閉之時，不遠的將來，百分之八十的車企都的倒閉。只所以有這麼多的企業收入汽車行業，錢都不是老闆自己的，一是股民二是國家的，最終賠光了倒閉了，老闆自己會賺個缽滿盆滿。
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看起來還蠻有衝擊力，凱翼這設計挺有想法的
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這輛車目前已經投入市場，定價大概在5萬-10萬這個區間，彈性很大。
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自主品牌的設計水平越來越高，讓人眼前一亮，給32個贊
哈哈，人家是根據酒的理念設計的，車輪像五粒糧食的種子，車標更像一棵出土的幼苗