路上的人多車更多，加塞和被加塞就變得不可避免。曾聽過這樣的一種總結，開車上路，最討厭的就是兩種人，一種是加塞的人，一種是不給我加塞的人。

這兩種角色你可能都扮演過，為了更加和諧的交通更有效的處理問題，境姐教你如何用技巧避免尷尬和矛盾。

前提：心態和裝置

雖然，在上下班高峰期和塞車的路上是沒有好心情，但是適當的冷靜是有必要的。

另外，行車記錄儀作為依據，拍下車牌和行車軌跡，以備不時之需，畢竟加塞是一種違章行為，不但會被扣分，還將面臨罰款。

好了，具備以上兩項之後，進入今天的技能學習。

防加塞技巧篇

1、最容易讓別人加塞的瞬間

為什麼說新手司機最容易被加塞？很多時候都是因為對車距不具備很好的判斷能力，沒有跟緊前車，中間空出一大段距離，先不說沒素質的司機，就算正常行駛的車輛也會很著急，自然的加塞進來。

所以在堵車時候跟車，在保證安全的前提下，和前車最好不要超過一個車頭的空間，不要低估了別人的加塞能力。

2、如何判斷哪些人有想加塞的意圖

預判賊車的動向，竅門是看它的前輪。前輪是轉向輪，只要他方向盤上微微一動，你就能從其前輪角度變化上立刻察覺。

如果從老遠就能看到這輛車一路加塞過來，多半也是個老手，如果不想行程被耽誤，大多時候都是讓他塞，否則一旦碰上，只會讓道路越來越堵。

2、怎麼防止被加塞

如果你是在左車道行駛時，可以往右邊靠近一點，車頭微微打向加塞者，反之，你在右車道行駛時就往左邊線靠近。

萬一是在中間就看實際情況了，注意觀察兩邊的車輛，哪邊想加塞就往哪邊靠一點，但注意不能壓線了。

不過在橋上和上下坡的時候，需要注意，保持車距，謹防對方和自己溜車。

防加塞的動作不僅能有效防止加塞，還能起到提醒對方司機，你拒絕加塞的意圖，一般人知道了就不會有加塞的動作了。

對於持續不斷貼近車輛的加塞者，堅持不給加塞就保持原本的方向，但一般的司機遇到這種情況會習慣性的往回打方向，禮讓是對的，但不能讓自己回的過多壓了實線，那就是“啞巴吃黃連”了。

最後一個小貼士：強行加塞時，長時間的“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道，對車輛損耗大。

被加塞的確又鬱悶又可氣，但行程最重要的是安全，明天就是週末了，天氣晴好，外出郊遊踏青的多，行車注意安全，別讓加塞影響出遊的心情。

以上，就是今天境姐的汽車分享。