全新DENZAX29萬8起售,比亞迪中的賓士
11月22日,DENZA品牌全新車型——全新DENZAX插電式混動SUV和全新DENZAX純電SUV在廣州車展上正式上市。DENZA是建立中國首箇中外合資的新能源汽車品牌,也是兩家融會貫通之作。作為首款凝聚梅賽德斯-賓士的量產車型,全新DENZAX以簡明的設計理念,打造出純粹精緻的車型。那我們就一起來看一看這款車吧。
外觀方面
新車DENZAX採用了新的品牌LOGO,線條更加凌厲、造型更加簡潔大方。車身採用了大量圓滑的線條進行勾勒,純電動版車型採用了封閉式的前臉,而插電混動版則在前臉處留了一道狹長的進氣格柵。尾燈的設計與前臉相呼應,從貫穿式尾燈的造型來看,還是可以看到比亞迪唐的影子。在前翼子板和尾標的位置,DENZAX還帶有梅賽德斯賓士的標識,在一定程度上使DENZAX更加有排面。
內飾方面
內飾可以說是賓士與比亞迪優秀的結合,15.6英寸“懸浮式”窄邊框高清觸控屏可以自適應旋轉,充滿了科技感,再加上空調出風口預計都會成為DENZAX內飾中的標誌性設計元素。淺色木紋、暗色皮革與啞光金屬質感飾板共同打造了低調奢華氣息的內飾。另外,DENZAX還配備了Skyline 7色環境氛圍照明系統、Dirac live劇院式音響系統,更加具有豪華感。
尺寸方面
長寬高4890mm×1950mm×1725mm,軸距達到了2820mm。
動力方面
DENZAX純電動車型搭載了容量為82.8kWh的三元鋰電池組,其能量密度達到了161Wh/kg,綜合工況續航里程可達520km。在動力部分,該車分為單電機前驅版和雙電機四驅版,其中後者的最大功率為360kW,最大扭矩660Nm,0-100km/h加速時間僅需4.3s。
DENZAX插電混動車型的動力系統由2.0T渦輪增壓發動機、BSG電機、P3前軸電機、P4後軸電機共同組成。整套系統一共可以輸出431kW的最大功率和950Nm的最大扭矩,0-100km/h加速時間同樣是4.3s。同時它還搭載了容量為20kWh/24kWh的三元鋰電池組,綜合工況純電續航里程為81km/100km。在混動系統和電池組的作用下,DENZAX插電混動車型的綜合油耗僅為1.5L/100km。
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我覺得發動機至少要賓士的才行,沒有誠意賓士
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這不就是背了LV包的唐大媽嗎?
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就是一換標的唐大媽
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溫州沒4s店,買了沒服務
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看到那塊大屏就夠了
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換賓士發動機,掛賓士標,絕對大賣。抓住全球人的消費心
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換上賓士的發動機這車就值了
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畢竟外觀養眼的車型,開出去更有面子
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新車全系降價I15萬才是合理的價格
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中國電動車早晚爛得一地雞毛
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那個大螢幕不會遮擋右邊的視線麼?
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那塊大評是為誰放的,還顯事故率低嗎
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真是把自己當賓士了
支援DENZAX2,支援9萬8起售,越來越親民了,應該大賣。