眼看寒冬將至，抓住當下的好天氣駕車出遊，自然成為許多家庭放鬆的方式之一，不過相比較純電動車續航里程不給力、充電不方便、效率低，安全方面的不確定性等因素，還是選擇混合動力版本更佔優勢，尤其是不插電混動車型最適合應付這種長途出遊需求。下面我們就推薦3款不插電的日系混動車型，從顏值到技術都一流，相信對於注重生活品質的購車家庭而言值得入手。

本田Accord銳·混動

全新Accord銳·混動於去年8月上市，提供4個配置車型售價19.98-25.98萬元。外觀方面，Accord銳·混動在前翼子板、車尾銘牌上設有"Hybrid"標識，並將輪圈造型設計的更符合空氣動力學，而燃油版車型上雙邊共雙出的排氣佈局則被隱藏式的單邊單出排氣所取代。

內飾方面，Accord銳·混動與燃油版車型的造型基本保持一致，不過換裝了一個可實時監控混合動力系統工況的儀表盤。此外，新車用按鍵式換擋機構代替傳統的撥杆，科技感更強。座椅配備記憶、通風、加熱、老闆鍵、迎賓功能，配合Honda SENSING的安全超感保障行車安全，配置方面相當齊全。

動力方面，全Accord銳·混動搭載升級優化的本田第三代i-MMD系統，採用熱效率高達40%的2.0L阿特金森迴圈汽油機與驅動電機組合工作，具有更強的動力性與經濟性，每百公里綜合油耗最低4.0L，省油、好開是其最大特點。同時鋰電池組的尺寸比上一代縮小了32%，可以整體佈置在後排座椅下方，對於提升空間利用率很有幫助。

豐田CAMRY雙擎

新款CAMRY雙擎新增了雙擎運動版車型，並且採用了雙色車身設計，在外觀上基本維持了燃油版車型的主體設計，前臉採用X造型，格柵內部採用黑色網狀材質，而中央豐田標識加入藍色元素進行點綴，僅在細節方面凸顯其混動版的身份。

在豐富個性的配色和基於豐田TNGA架構下打造等優勢之下，CAMRY雙擎在配置方面也有所升級，全系車型都有著不同幅度的提升，比如新增或升級了自動雨刷、胎壓監測、9英寸中控螢幕等。

動力方面，CAMRY雙擎搭載2.5L自然吸氣發動機+一臺永磁同步驅動電機組成的混動系統，發動機熱效率達到41%，最大綜合功率160kW。傳動方面，與之匹配的是E-CVT變速箱。

豐田亞洲龍雙擎

亞洲龍雙擎在外觀上與燃油版保持高度一致，前臉採用巨大的進氣格柵設計，前後大燈、霧燈光源均為LED，並沒有因為低配車而採用差異化設計，保證了全系外觀的高度統一。

內飾方面，亞洲龍雙擎中控臺採用新穎前衛的懸浮式設計，螢幕尺寸為9英寸，不僅支援觸控操作還人性化的在兩側放置了大量物理按鍵方便操作。

亞洲龍雙擎搭載搭載2.5L混動系統，發動機熱效率達到41%，最大綜合功率160kW，工信部綜合工況油耗4.3L/100km，稍高於CAMRY雙擎，匹配E-CVT變速箱。

車型總結：

這3款車型算是很有代表性的不插電混動車型，油耗夠低且使用夠便利，其中Accord銳·混動外觀運動時尚配合Honda SENSING的安全超感、 地球夢發動機等先進技術，而CAMRY雙擎與亞洲龍雙擎均屬於豐田旗下的代表車型，搭載雙擎系統有助於提升其燃油經濟性，並且造型也較為精緻大氣，因此對於自駕遊而言安心省心，尤其在部分地區中籤率更高，屬於汽油車以外的不二之選，值得入手。