2019廣州車展正在如火如荼的開展,在本屆車展上有超過100款的新車亮相,對於很多想要前往車展看車的朋友來說,難免會出現眼花繚亂,抓不住重點的情況。今天筆者就給大家推薦10萬出頭預算,你應該在廣州車展上關注的重磅SUV車型,希望對你的觀展有幫助。
吉利 icon
如果僅看這個外觀和icon整個名字,你第一感受會認為它是一款純電動車型,但其實它是和吉利繽越通平臺的一款車,也是吉利BMA平臺的第二款車。吉利繽越現在的市場表現還是相當不錯的,月均都有過萬的銷量,而吉利icon雖說和繽越同平臺,但顯然吉利不希望它去搶奪繽越的市場,所以在外觀上走了科技未來的風格,和繽越的運動風區分開來。內飾當然也是採用了積極風格,不過在動力上,icon和繽越就沒有什麼區別了,新車搭載由1.5TD+7DCT+48V輕混組成的動力系統,官方0-100km/h的加速時間為7.9秒,油耗則為5.7L。
起亞 全新一代KX3傲跑
起亞在近兩年有復甦的跡象,所以今年也推出了多款換代車型,新一代傲跑一改老款車型的容貌,車身的肌肉線條更加立體,看上去更像是一個型男。指導價區間為10.88-12.58萬元。車身尺寸定位小型SUV,一直不太理解起亞在進入國內之後可以改外觀內飾升級配置,為什麼不在車身尺寸上做點文章,全新一代傲跑的長寬高分別為4345/1800/1645(1650)mm,軸距為2630mm,相比較同級別車型來說並沒有什麼優勢,而動力則採用了1.5L+CVT的組合,只能說家用是足夠了,未來或有望推出1.4T的車型,可以期待一下。
標緻2008
法系車在近兩年的下滑十分明顯,這也不是沒有原因的,動作太慢便是其中之一。其實在標緻4008和5008推出的時候,標緻的市場表現其實還算很不錯的,不過之後就一直沒有動靜。而旗下的標緻2008在前幾年的表現也還不錯,不過隨著同級別車型的先後換代推出新款,它的競爭力下滑明顯。而此次車展上亮相的全新一代2008雖說來的有點遲,但確實是比較驚豔,整車看上去相當精緻,不得不說法國人的設計還是一直線上的,內飾也採用了全新的設計,相信有一個好的價格還是會有不錯的市場表現。
探影
探影在廣州車展也有亮相,它基於歐洲T-Cross車型研發,誕生於MQB-A0平臺,定位為小型SUV,可以看作是福斯途鎧的兄弟車型。不過外觀上採用了福斯的家族風格,與途鎧形成了區分。更多橫向的設計讓它看上去更加大氣。動力方面則提供1.5L和1.4T兩種動力來供選擇,都是我們十分熟悉的動力系統。新車將在12月份正式上市,價格我們也可以參考途鎧12.79-15.99萬的售價區間,它的價格也不會差太多。
柯米克GT
柯米克GT在廣州車展上正式上市了,售價區間為12.59-13.99萬元,新款車型基於PQ34平臺打造,採用了斯柯達最新的家族式設計語言,整體風格更加時尚動感。 定位要低於自家Karoq,但是就從車身尺寸以及價格來看,它們的差距並沒有太大。區別在於而Karoq則採用了MQB平臺,並且動力方面柯米克GT搭載1.5L或1.2T兩款發動機,與之匹配的是6速手自一體或7速雙離合變速箱,而Karoq則採用了1.2T和1.4T發動機。
JettaVS7
Jetta品牌獨立之後動作不斷,顯示推出了首款緊湊SUV車型VS5,之後便推出了首款轎車VA3,而此次廣州車展旗下首款中型SUVJettaVS7也正式亮相,新車的外觀內飾基本和JettaVS5保持一致,就從外觀內飾來看,它僅僅是比VS5大了一圈。車尺寸方面長寬高分別為4624/1841/1644mm,軸距為2730mm。動力方面,新車會延續福斯集團現有的動力系統,搭載1.4TFSI發動機,最大功率150馬力。傳動系統搭配的還是6速自動變速箱。背靠福斯品牌,並且價格便宜了不少,JettaVS7對於一些追求價效比的消費者來說是一個很不錯的選擇。
Mitsubishi ASXASX
新款Mitsubishi ASX在廣州車展正式上市,售價為9.98-13.98萬元。新車在外觀上採用了三菱家族最新的前臉設計語言,整體風格與Eclipse Cross類似,但是全新的分體式大燈看上去要更加精緻一些,整體看上去相比老款要年輕了不少。內飾與海外版的設計有較大差異,採用了一塊更大尺寸的中控屏,新車首次搭載菱雲悅享智聯絡統。動力部分,新車依舊搭載1.6L和2.0L自然吸氣發動機,傳動系統預計也將繼續匹配5速手動或CVT無級變速箱。
長安CS55 PLUS
長安CS55 PLUS在此次廣州車展上正式上市,作為長安PLUS家族的第三位成員,新車的設計風格與此前上市的CS75 PLUS比較接近,大嘴式的進氣格柵城市天際線”錯落與璀璨的設計理念,讓車頭飽滿且富有張力。車身尺寸也比CS55大了一圈,它的長寬高分別為4500/1860/1690mm,軸距為2650mm。內飾也採用了全新的設計,並採用了時下流行的一體式大屏設計。動力方面,將搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率156馬力。
作者
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icon還不錯,應該就是一個換殼兒繽越吧
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bma架構設計的很安全,icon應用應該會有不錯的表現
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如果到時候還沒有買車的話,可以考慮一下這幾款車
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我覺得這幾款車各有各的好,怎麼選就看自己的想法了.
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混動的確實是可以,比純燃油版的好一點,現在也是大趨勢了。
看好48v,不僅能提高動力效能還能節省燃油的消耗。