曾幾何時，說起中國越野我們只能想到212這類技術老舊的車型。而在本屆廣州車展，哈弗H9羅倫士極星版正式開啟預售，作為中國硬派越野車市場的又一顆重磅炸彈，哈弗H9羅倫士極星版不論是在產品層面還是行業市場層面，都將引領中國硬派越野車實現再一次昇華。

而在越野細分市場中，豐田PRADO、Jeep Wrangler等車型牢牢佔據著越野市場的大動脈。

但同時不要忘記我們的中國品牌——哈弗，一個專注在SUV市場深耕多年的品牌。作為中國SUV市場的引領者，哈弗除了在城市SUV市場中擁有非常全面的佈局外，在硬派越野車市場也早有佈局，且憑藉可靠的品質積攢了不少粉絲。

同時，多年的技術積累為後續旗艦車型哈弗H9以及哈弗H9羅倫士極星版的推出打下了堅實的基礎。

“中國越野”旗艦優勢立顯

進口越野車型的口碑雖然不錯，但是售價居高不下，且多數都是從中東和歐美等地區進口的低配車型，配置僅能滿足基本需求，讓消費者在日常使用的舒適性方面和麵對複雜環境時有苦難言。

哈弗H9是哈弗從2014年就推出的一款硬派越野旗艦車型，隨著升級與進化，非承載式車身結構以及超強的“三把鎖”，都讓H9擁有足以與進口越野車型相抗衡的實力。同時，作為40萬以內唯一裝備“三把鎖”的硬派越野車，哈弗H9-2020款還擁有CCO低速越野巡航和“TAB-坦克轉彎”功能，更是讓你無懼任何艱難路況。

在野外複雜越野路況下，寒冷、風沙、雨夜、烈日等氣候都是需要去面對的。哈弗H9在配置上搭載了座椅加熱/通風/按摩，且達到了L2級別自動駕駛，在長時間高速行駛時，能夠減輕駕駛者負擔。其餘如無鑰匙進入/啟動、可開啟全景天窗、矩陣式LED大燈、自動空調、胎壓顯示、全景影像、手機互聯等配置均有配備，可謂是武裝到了牙齒，非常的豐富。

哈弗+羅倫士造就“趨勢即主流”

目前世界範圍內的改裝發展趨勢，與各個國家代表品牌有著密切的關係。歐系注重品牌精神延伸，美系以個性化表達為主，日韓系和東南亞地區則更喜歡炫酷百搭的外觀系風格。

在今年10月份，哈弗品牌攜手羅倫士打造中國超強硬派越野車——哈弗H9羅倫士極星版。

羅倫士源自德國，至今有89年的歷史，其與賓士合作多年，更是有著“賓士時裝設計師”之稱。且羅倫士是典型的品牌精神延伸，旨在將原有品牌背後的故事，以更加理想化的方式表達出來。如在廣州車展亮相的哈弗H9羅倫士極星版，讓內涵外顯，讓野性迸發。

作為在中國越野市場中極其重要的一款車型，哈弗H9擁有眾多使用者，與國際品牌聯合更是讓這款車型的影響力和實力進一步提升。就如上面說到的，硬派越野車最主要的核心就是“硬核、狂野”。

全新的越野套件旨在將哈弗H9真正的越野實力表達出來，將原有車輛輪廓放大，透過立體化中網與下護板將整個前臉的“H”型設計具象化，突出其作為哈弗H系產品的旗艦身份。且在設計之初，就考慮到了車輛的接近角和離去角。

車輛輪拱處寬大的輪眉護板採用不鏽鋼螺絲鎖固裝配，不僅提升了車輛的視覺效果，長途穿越時也能夠防止沙石亂飛造成意外發生。車頂行李架和前探照燈都是野外長途穿越時的必要裝備，大量的補給物資和漆黑的夜晚都離不開這兩項裝置。

在野外我們永遠不知道要面對的是什麼樣的路況，哈弗H9羅倫士極星版使用高效能減震器提高車輛離地間隙，將輪距加寬並使用了18英寸鍛造輪轂，搭配尺寸更大的全地形越野胎和防脫圈設計，讓哈弗H9羅倫士極星版的越野效能進一步提升。

在面對斜坡、交叉軸、深坑和泥濘路面時，讓駕駛者擁有更強大的自信，這才是哈弗H9羅倫士極星版的實力。

以細分行業的領先者，倡導“中國越野”的態度

中國消費者中真正鍾愛越野的只有2%，而隨著中國汽車實力的提升與發展，輕度越野愛好者提升至8%，並且這一細分市場份額還在緩慢增加中。

市場份額雖有逐步提升的跡象，但是隨著政策對於大排量和排放標準的限制，這類車型的生存愈加艱難。油耗較高、排放標準過低是現在進口大排量硬派越野車的劣勢，而這正是哈弗H9車系的優勢所在。

哈弗H9車系已經滿足國六排放標準，且2.0T汽油發動機經過重新調校，匹配來自ZF的8AT變速箱，動力總成經過市場驗證可靠耐用，足以應付複雜艱難的越野路況。

根據長城此前釋出的資料顯示，哈弗H9-2020款上市3個月累計訂單已突破5000輛。隨著產能爬升以及哈弗H9羅倫士極星版的推出，銷量必將進一步提升。

此外，作為目前國內最為活躍、覆蓋範圍最廣、運營機制最健全的單一品牌車友會“轟九大隊”，全國會員數量眾多並且還在持續增長。對自由、健康生活方式的倡導以及國內越野文化的形成與增長都離不開這幫可愛的人。

同時，廣州車展前夕舉辦的《紫檀獎·2019中國汽車保值率風雲榜》中，哈弗H9獲得2019中國品牌汽車保值率NO.1的佳績。該榜單基於58同城·58車、優信的海量掛牌資料和實際交易資料，經過權威機構J.D. Power在美國實踐多年、成熟的保值率模型評估計算和本地化校驗後得出的汽車三年保值率。且該榜單研究覆蓋超過140個品牌的1500餘款車型，根據車型樣本量以及車型銷售狀態等方面設定了嚴格的上榜條件，最終得出了各細分市場獲獎車型。哈弗H9能夠在眾多車型中脫穎而出並獲得第一名的佳績，也是對其自身強悍實力和品質的認可，非常值得肯定。

綜上所述，哈弗H9羅倫士極星版的綜合實力非常強悍。在40萬價格以內，擁有非承載式車身結構以及賓士G等車型才會有的“三把鎖”，絕對是這個價格內不可多得的產品。

而哈弗與羅倫士強強聯合下的哈弗H9羅倫士極星版，具有更加個性硬派的外觀，更加優化的駕乘體驗以及更加強悍的越野能力。同時，哈弗H9羅倫士極星版省去了車主改裝的煩惱，且在品質與可靠性上也更有保障，預計將給硬派越野車細分市場注入更多活力。

從另一個方面理解，作為推動中國越野文化前進的使者，哈弗的付出與堅守有目共睹，也正因為哈弗的堅持，讓中國越野文化得以進步和發展。

一步一個腳印，堅實地踩下每一步，讓每一步前進都有我們中國越野自己的基因，這就是哈弗，這就是中國越野文化的推廣者——中國·哈弗。