伴隨人們生活水平不斷提升,汽車已經成為家庭普遍代步交通,因此很多消費者在購車過程中越來越苛刻,不僅要具備顏值,空間,以及價效比,品牌知名度同樣很關鍵。那說到這裡,BBA這三大品牌無疑是首選,因為國內汽車市場裡掄起品牌知名度,它們是“大哥”存在,各個方面也都達到最高水平,但價格所以昂貴,並非老百姓能夠接受的。
然而,隨著自主品牌的崛起,市場可謂是發生翻天覆地的變化,畢竟自主品牌主打的就是價格,真好符合消費者需求,這也導致一些合資車市場表現逐漸下滑,就連豪華品牌也不例外。所以有的車企為了抓住消費者需求,不得放下身段,創造出一款又一款親民好車,而我們今天的主角正是其中一員,它就是BMWX1。BMW使出“王炸”!2.0T帶四驅還是國六,售價比highlander便宜,佩服。
BMW作為德系三大豪華品牌之一,一直以來都是高高在上,但面對現在的市場競爭,也是走出親民路線,就此BMWX1誕生了。在外觀方面,整車設計依然能感受出家族強大的氣息,“雙腎式”進氣格柵,分體式前大燈,花瓣式輪轂,以及微微上揚的尾部設計,都讓這車極具辨識度和氣派感,豪華氣息依舊存在。
來到內飾,整體做工和用料基本毋庸置疑,中控臺的懸浮式液晶屏和電子檔把盡顯科技和檔次,而且真皮包裹的座椅同樣帶來許多乘坐舒體驗和駕駛樂趣,當然,該車的配置也很豐富,車身穩定系統,駕駛模式切換,上坡輔助,全景天窗,電動後備箱,電動座椅調節等均是標配。另外,作為一款緊湊型豪華SUV,長寬高分別達到4565*1821*1620mm,軸距為2780mm,這般車身尺寸竟然比highlander都出色,內部空間可想而知。
動力方面,BMWX1搭載著1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機,傳動系統與之匹配7速雙離合和8速手自一體變速箱,其1.5T最大功率140馬力,最大扭矩220牛米,而2.0T最大功率可爆發192馬力,最大扭矩280牛米,百公里油耗6.3升,並符合國六排放標準,高配置車型還配備前置四驅和適時四驅系統,底盤也都是採用獨立懸掛進行配備,高速穩如牛,隔音效果做得也很到位。
總結,BMWX1可以說是一款極為接地氣的豪華,因為除了顏值,內飾和效能表現優異外,售價卻是最大亮點,官方指導價27.68萬至36.98萬,這般售價在幾年前想擁有它,相信是不可能的,而現在卻比highlander都便宜,果然是BMW為迎合競爭使出的王炸,真是佩服。對此,你有怎樣的看法。
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BMW集團的成功總是以高瞻遠矚和承擔責任為基石。因此,BMW集團在整個價值鏈中貫徹生態和樹立行業可持續發展標準策略,全面極具吸引力的產品責任以及明確的綠色能源承諾已成為BMW集團長期戰略的重要內容。廈門錦寶始終秉承該戰略,以行業領先的工業4.0推動下以及強大的研發體系,確保充分體驗BMW創新產品和服務,盡情享受都市生活。
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BMW的2.0T是個笑話,況且這還是隻有高配車型才有。
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是高配中配沒四驅,頂配是2.0t的
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BMW,前驅。拜拜了您吶。。。隔音一塌糊塗
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BMW車問題多的很,不是變速箱就是換擋桿
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2.0四驅市區油耗8.5這樣往上,高速6.7最低了,體驗過
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這算王炸?同級別早已落後賓士了,這是跟時代步伐,
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買車絕對不會選擇緊湊型的,裡面空間太小了!二三十萬還不如買個日產高配車了!
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一買菜車都吹天上去了
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王炸,應該是發動機炸。
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幾個菜?都敢王炸了……
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1.4 TJetta就有了吧?
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還是國6?哈哈,你要國5你在大多數地區上的了牌嗎
20多萬買一個三缸車?縱是BMW又怎樣?