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福斯Sagitar自2006年上市以來,便以飽滿的線條、勻稱的比例展現出德國福斯設計精華,憑藉精湛的工藝、良好的品質、先進的科技,在中國已經贏得超過50萬忠實使用者的青睞,持續引領中國A+級轎車市場的潮流。

新一代Sagitar基於福斯最新的MQB平臺打造,前臉採用了六邊形的中網設計,高光和啞光的點綴讓前臉顯得更加精緻,兩側的大燈與中網融為一體,讓車頭更加大氣穩沉。

燈組內部顆粒分明的LED矩陣,轉向燈採用了流水式設計,質感非常高階。

車身尺寸方面,新一代Sagitar長寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,比老款車型大了很多。

全新Sagitar的腰線設計非常有質感,車身腰線由前大燈延續到C柱部分,側身腰線則採用鈑金摺疊由輔助轉向燈延至尾燈處,運動感十足。

新一代福斯Sagitar也採用了福斯非常成熟的MQB平臺打造,行駛質感有了很大提升。18寸多輻輪圈,採用了鏡面切割工藝,頂配車型輪胎規格為225/45 R18。

後尾部採用了時尚的溜背造型設計,再加上小鴨尾的設計,讓尾部的立體感很強,兩側尾燈採用了鷹嘴式設計,大燈點亮後辨識度很高,鍍鉻的雙排氣管看著爆發力十足。

內飾設計方面也較其它福斯車型年輕時尚,內飾的用料方面非常實在。儀表臺上面是軟質材料,鍍鉻飾條的點綴也非常時尚,鋼琴漆飾板和縫線的皮質包裹提升了內飾豪華感。

中控螢幕下方的空調面板也全部為觸控操作,沒有了實體按鍵,長按溫度面板的話可直接將溫度調至HI/LO,並且頂配車型還配備了座椅通風和加熱,非常貼心。

後排座椅和前排一樣為雙色設計,中央沒有簡配頭枕,中央摺疊扶手也很舒服。後排座椅坐墊長度適中,非常舒服,腿部空間同樣也很寬敞。

動力方面,新Sagitar搭載1.2TSI、1.4TSI發動機,其中1.2TSI發動機最大功率85kW,最大扭矩200Nm;1.4TSI發動機110kW,最大扭矩250Nm。傳動系統方面匹配5速手動或7速雙離合變速箱。懸掛方面,全新Sagitar依然採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合。

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最新評論
  • 1 #

    我相信我們消費者的眼睛是雪亮滴,說福斯好的人那麼多,當然這車的銷量也高

  • 2 #

    是水軍黑Sagitar嗎?變速箱噪音大。

  • 3 #

    Sagitar空調怎麼樣,CIVIC好嗎

  • 4 #

    就圖上那兩款也沒多少人買,一個是頂配版一個是豪華版,大輪子加上好看內飾也能夠忽悠了那些不懂的人,轉向燈流水式也是豪華加頂配才有,更多的功能只給了頂配才有。舒適版連倒車影像和一鍵啟動都沒得,低配版啥都沒,高配版都可以買1.4Magotan了,請大家謹慎購車不要被忽悠。

  • 5 #

    Lavida!Bora!Magotan!Sagitar!Jetta!

  • 6 #

    2015年買的,天天停露天,日晒雨淋,現在看上去和新的一樣,喜歡Sagitar。

  • 7 #

    整體四平八穩,Sagitar的表現符合我們中國人的審美,會受到歡迎也是必然

  • 8 #

    在中國還是選Sagitar更實用吧,空間大呀!

  • 9 #

    白色,黑色,銀色怎麼選

  • 10 #

    1,2.自舒一般多少落地啊

  • 11 #

    和Lavida比起來更適合哪個,15能辦下來,有點糾結

  • 12 #

    雙離合是乾式的還是溼式的?

  • 13 #

    我的最愛、爭取年底買

  • 14 #

    一個月幾萬輛?那是幾萬

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