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寫在前面:
如果要我在本次廣州車展上選出一輛最有趣的SUV,那麼,長安福特剛剛釋出的全新SUV「全新福特銳際Escape」絕對是其中一員。
產品剛剛釋出,臺下就有媒體老師感嘆:長安福特這是要拉開全面反攻的架勢啊!
先看效能:3A四驅和動力配置
2019年即將過去,車市依舊不容樂觀,面對這樣的市場現狀,有部分車企選擇坐以待斃,在市場的大流中逐漸淹沒,也有些車企在逆流中向上而生,長安福特就是屬於後者。
這一次,長安福特再次推出了一款產品力極高的全新先鋒SUV:全新福特銳際Escape。
眾所周知,注重駕駛體驗是福特的金字招牌,這輛全新福特銳際Escape也不例外。
全新福特銳際Escape將搭載2.0L四缸渦輪增壓引擎版本,匹配8速自動變速箱,最大功率248馬力,峰值扭矩393 牛·米,扭矩輸出轉速區間非常寬,能夠在2000rpm-5000rpm維持320牛·米的扭矩輸出。讓這個大塊頭,在7.5S內即可破百。
注:全新福特銳際Escape長寬高分別為4585/1882/1688mm,軸距為2710mm
更讓人感到意外的是:福特為了進一步提升該車的燃油經濟性,竟然喪心病狂地讓它具備了四驅和兩驅的無縫切換的功能。
整車能夠快速響應路況,並且給予清晰的底盤反饋,在極短時間內精準分配四輪扭矩(前後輪100:0-50:50),實現100%的前驅/四驅切換。
具體來說,北方的朋友駕駛它在溼滑冰雪路面行駛時,全新福特銳際Escape能夠提供更強勁的四輪抓地力,兩驅狀態下可以完全斷開後輪驅動!
注:全新福特銳際提供五種智慧駕駛模式,分別為正常/節能/運動/防滑/雪地和沙地。
在懸架配置上,長安福特給全新福特銳際Escape先用上了輕量化鋁合金懸架,前懸響應速度變得更快,轉向操控靈敏度更高。
可以保證你在緊急轉向、通過顛簸路面時,能夠帶來更加精準的轉向和更舒適的乘坐感受。
關於設計及版本問題全新福特銳際Escape是福特中國2.0戰略下的首款車型,定位介於Kuga和EDGE之間。擁有兩種風格不同的版本,一個是精緻的Titanium,另外一個是運動化的ST-Line。
Titanium前臉為六邊形的“星穹式”造型,整車使用了大量的線條,看上去更具有層次感,側窗面積更大、輪廓更規整。
ST-Line車型運動感更強,前臉進氣格柵做了燻黑設計,而且LOGO位置從進氣格柵處移出至發動機引擎蓋上。
並且車身的前包圍、車頂、行李架、後窗側裝飾板、尾燈都做出了燻黑處理。輪轂達到了19寸:
翼子板處還具有“ST-Line”標徽:
內飾方面,全新福特銳際Escape的設計風格和全新嘉年華、全新FOCUS等福特最新一代產品保持一致。
包括:對稱的中控臺造型、12.3英寸懸浮式中控屏、倒梯形空調出風口,以及旋鈕式換擋機構等等。
且福特銳際將全系搭載福特與百度聯合開發的SYNC+智行資訊娛樂系統。具備模糊語義識別互聯技術,支援多達70種模糊語義識別,涵蓋日常生活常用語句,語音就能調節空調溫度等操作,更支援多目的地導航、適時優化路線等智慧導航功能等等。
新車將會在今年12月中旬於杭州上市,預計售價會在二十萬元左右,如果你對它感興趣,想要先睹為快,不妨去廣州車展5.1號館看看。
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這兩款車都不錯,不過銳際的外觀更讓我滿意
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使用者說了算,的確好車,重量耗油些,客觀評價.
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覺得這個車外形醜大丑大的
看中了銳際的前臉,造型是不錯的