豐田在國內的地位僅次於福斯，混跡車圈的應該都聽過 "中國的福斯，世界的豐田"這句話，從中就可以衡量豐田的實力，而且該品牌旗下車型的市場表現也證明了這一點，譬如PRADO、陸巡、HIGHLANDER、CAMRY、COROLLA等等都是同級中標杆車型，涵蓋了各個價格區間和領域，當然，豐田的熱銷來源於強大的造車工藝，耐用是它的代名詞。

不僅如此，豐田的發動機也同樣是全球頂尖，一直以來大家總是以為日系車裡本田是最會造發動機的，其實豐田一點也不比本田差，就拿現款CAMRY來說，發動機熱效率41%，是全球之最，看到這裡還有人說豐田發動機一般般嗎？而我們今天要說的這款駿派A50恰好是搭載豐田的發動機，雖然並不是CAMRY同款引擎，但技術也是非常不錯的。

駿派A50是天津旗下的一款A級轎車，主要面向年輕消費群體，5.59萬的入門價還不到同級COROLLA價格的一半，可謂親民，除此之外，該車還擁有與豐田一樣皮實耐用的特質，非常省心，但可惜的是該車銷量很低迷，在今年7月份僅是個位數的成績，基本接近停產，這實在是相當可惜，5.59萬就可入手一臺搭載豐田發動機的A級車，市面上哪裡還找得到？就連吉利EMGRAND EC7都要接近7萬起。

先看空間，該車的三圍是4586/1765/1496mm，很明顯這個尺寸比福斯Jetta還大上不少，而且該車得益於2610mm的長軸距，使得車內空間非常充足，在A級車裡有這樣的空間已經非常不錯。

其次是配置，可別小看幾萬塊錢的駿派A50，配置上可沒有絲毫含糊，6氣囊、倒車影像、無鑰匙進入、車聯網等功能在7.29萬的尊貴型上均可找到，在安全性與操控性上都有不小的保障，而同級的福斯Lavida想要擁有這些配置得要13萬左右了，可見駿派A50誠意滿滿。

再看動力，該車全系搭載豐田的1.5L，匹配5MT，能迸發出113馬力，較之同級吉利EMGRAND EC7的1.5L動力大一些，而且大家都知道日系發動機一向以省油著稱，這點在駿派A50身上也不例外，百公里僅5.8L，結合該車48L的油箱容積，也就是滿油輕鬆續航800多公里，一公里不到4毛錢，絕對是家用的好夥伴。

最後則是外觀，不得不說該車的前臉還是很有檔次的，一點也不像5萬多的車子，中網的橫幅式鍍鉻並沒有接觸到格柵邊緣，有一種懸浮式的感覺，與的LOGO相搭配，有不錯的視覺效果，而下方霧燈區域採用了尖銳的黑色裝飾，搭配"咬合式"的下進氣口，動感且時尚，車身側面因為隆起較高的車頂，所以顯得並不修長，但"風車狀"的輪圈無疑是對整車精緻感的加持，尾部較為簡潔，唯一的亮點在於橫貫兩側尾燈的鍍鉻飾條，看起來更有層次感。

總的來說，該車各方面的產品力都很不錯，而且5.59萬的價格相當吸引人，畢竟一臺價格這麼低的A級車並不多見，再加上有著豐田發動機的加持，經濟省油適合家用，但該車賣不動的原因還是知名度太低，合資A級車大家都會想到Lavida、Sylphy，中國產則是吉利EMGRAND EC7，所以大家就都忽視了這樣一款好車了