豐田今年除了重量級產品全新一代LEVIN上市之外，可以期待的就是中型SUV威蘭達（WILDLANDER）。這不，廣州車展前夕，媒體先從國家相關部門得到了威蘭達的申報圖，無奈只能看個大概。現在恰逢廣州車展，量產版的威蘭達首次與廣大媒體、消費者見面，一亮相就賺取了不少關注，成為豐田最亮“明星”。
當然，除了威蘭達之外，豐田還攜2019款CAMRY、全新換代LEVIN、插電式混合動力LEVIN雙擎E+、純電動轎車豐田iA5、2020款C-HR、HIGHLANDER騎士版以及致炫X等明星車型登陸廣州車展2.2號館。
2019年中國車市形式依然嚴峻，從目前來看，市場整體份額同比2018年下滑7個點左右。但這樣的勢頭似乎與豐田無關，根據統計，1-10月份，豐田總銷量為556224臺，同比增長17%，依然保持雙位數高增長狀態。
在接下來的11月、12月，作為傳統衝量時段，預計豐田依然能夠保持良好的銷售勢頭，最終銷量相比2018年同比超過17%+應該沒有問題。同時，在企業成立15週年之際，豐田還啟動“品牌進化中期規劃”，不斷為顧客提供高價值產品、高品質服務、高品位體驗，致力成為顧客最喜愛的品牌。
作為豐田全新開發的中型SUV威蘭達，它延續了其“兄長”HIGHLANDER的高品質基因，稱之為“小HIGHLANDER”。了解這個細分市場的人應該知道，自第一代HIGHLANDER中國產上市以來一直處在熱銷狀態，終端永遠需要等車，而且價格堅挺，同時二車手市場保值率超高，堪稱買了“絕對不吃虧”的車型。
現在威蘭達即將在2020年3月上市，未來將形成覆蓋主流SUV細分市場的“蘭達兄弟”系列，強力開拓主流SUV市場。HIGHLANDER和威蘭達開發總工程師佐伯禎一表示：“威蘭達傳承了HIGHLANDER的高階車DNA。”
威蘭達到底有何實力？
看完這段文字你將有試駕衝動
作為豐田當下最熱車型，TA的實力確實不容小覷，首先威蘭達定位於“TNGA領勢新驅動SUV”,致力創造具有震撼力造型和強健行駛效能的四驅SUV獨有價值。擁有四大領先優勢，包括先進優雅的造型設計，舒適人性化的駕乘空間，由兩大動力總成、三大四驅系統帶來的強悍行駛效能，以及全新一代TSS智行安全等帶來的全時響應智慧體驗。
外形上，威蘭達採用“Adventure & Refined(冒險&精緻)”的原創設計語言，追求“亦剛亦雅、至美至能”的功能美學。車身造型使用獨具匠心的“Cross Octagon（雙八角形相扣）”設計手法，車身俯視與側視皆呈八角形，同時通過大尺寸旋風式拼色輪轂、高離地間隙、大輪距和長前懸設計等元素，勾勒出SUV無所不往的力量感；同時紡錘形中網、銳利細長的LED大燈、懸浮式雙C型組合尾燈，賦予了新車獨到的先進優雅，行駛在任何場合中都威風八面、賞心悅目。
威蘭達車長4665mm、高1855mm、寬1680mm，軸距2690mm，TNGA賦予的“寬車體、低重心”車身既帶來富有運動感的視覺感受，又保證了車廂空間的舒適性與實用性。
在內飾設計上，大旋鈕中控面板簡練大氣，搭配10.2英寸薄型中控大屏，兼具越野風和高階感。行李廂空間達580L，採用雙層雙面可調蓋板，而且後排座椅可6:4分割並完全放倒，充分滿足駕乘者的出行需求。
動力方面，威蘭達搭載兩種TNGA動力總成、三大全新四驅系統。動力系統包括首次搭載到SUV的2.5L雙擎混合動力，採用熱效率達到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發動機以及最新THS II混合動力系統，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續航里程可輕鬆超越1000公里；此外還搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發動機，搭配Direct Shift模擬10速CVT變速箱（WCVT）。
作為一款追求具有強健行駛效能的SUV，威蘭達搭載了三種全新四驅系統。威蘭達雙擎混合動力搭載同級獨有的電子四驅系統（New E-Four）,前後軸配備三電機，可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節，實現犀利的過彎和愉悅的駕駛感受，擁有前置後驅車型的駕駛樂趣，基本相當於一臺“後驅SUV”，並帶來同級領先的燃油經濟性。
威蘭達2.0L車型搭載同級獨有的DTV動態扭矩向量控制四驅系統，具備過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油等領先優勢。左右後輪分別配備獨立的電控耦合機構，扭矩輸出可在0:100-100:0之間變換，無論惡劣路況還是乾燥路面，都能向左右輪分配最佳扭矩，從而提高操控穩定性與過彎效能，並且可輕鬆應對交叉軸越野路況；高速狀態下，在切換為前驅的同時，還能停止中央傳動軸的無意義轉動，實現超越同級的燃油經濟性。
此外，威蘭達2.0L車型還搭載了DTC動態扭矩控制四驅系統，前後輪扭矩可進行100:0-50:50調節，實現更好的非鋪裝路面行駛效能，令駕駛者更安心。新車還配備豐田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)，為行駛提供全面安全保護，並實現了準L2級自動駕駛。
除了威蘭達之外，豐田iA5在11月中旬正式到店上市,新車基於第二代GEP純電專屬平臺開發，帶來高品質、長續航、大空間、強效能、高智慧的產品魅力，是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車，並享有豐田卓越的品控流程和渠道服務，直擊新能源車續航及品質“痛點”，為使用者帶來高品質新能源出行生活。
C-HR與HIGHLANDER同樣增配
值得考慮
此外，C-HR、HIGHLANDER也帶來最新升級車型。2020款C-HR推出舒適版車型，搭載TSS智行安全系統、電動天窗、智慧鑰匙、一鍵啟動等高價值配置，為消費者提供了更高的價值體驗；C-HR領先版及以上主力車型版本均增配駕駛席10向電動座椅、全車高階皮質座椅等舒適便利配置，進一步升級高價值優勢。
HIGHLANDER騎士版新增光感式智慧開閉LED前大燈，金色飾條塑造“黃金眼”大燈造型，酷黑外觀搭配尊崇棕色內飾，提升豪華品質的同時打造時尚高階感，不斷提升高價值的產品魅力。
致炫家族增添新成員
迅速成為主角
YARiS L家族推出全新成員致炫X，同時致炫、致享也同步全面升級，家族全員均匯入了豐富的配置，包括LED光源、高階皮質座椅、8英寸中控屏、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測及鋁合金運動輪轂，同時保持全系標配VSC車身穩定控制系統等四大安全配置，為消費者打造更高價值質感的理想座駕。致炫X上市後訂單佔比迅速攀升至致炫系列的53%。
今年是豐田品牌進化中期規劃元年。為了奪取品牌競爭的制高點，豐田立足440多萬客戶基盤，啟動“品牌進化中期規劃”，在良好的顧客滿意度和經銷商滿意度的基礎上，致力於提升全生命週期用車體驗。
知行有話說
一個企業不論在順勢還是逆勢之中都保持自有節奏，持續增長，這本身就是一個值得探究的話題。其實細心看來，產品除了設計與營銷之後，能夠維繫長久發展的就是四個字：品質、服務。這是企業厚積薄發的真正原動力，也是長期的良好口碑促成的良好發展勢頭。
有那麼一組資料，豐田高QDR工廠一次合格率達到98.9%，高於行業平均水平約10個百分點，正是通過持續生產高品質、高耐久性、高可靠性產品積澱了良好的信譽。同時，豐田渠道不斷提升服務效率和品質，鑄造了備受行業和消費者喜愛的“廣豐服務口碑”。
另外，知行君還得知，在“豐田全球卓越服務表彰”中，豐田連續三年獲得金獎。在最近釋出的中國汽車使用者滿意度測評結果中，豐田連續第8年銷售服務及售後服務排名合資品牌第一。
是的，消費者對品牌的認同與信賴正是如此建立起來的，相信豐田未來這樣的品質管理下能取得更好的成績。