不得不承認，現在的90後年輕群體越來越熱衷於那些省心省力的科技產品，從手機到電腦再到各個智慧產品，總之越簡單越好。就連買臺汽車也巴不得車子能夠自己駕駛，車子越智慧越好，但對於不少年輕消費者來說，動輒數十萬甚至百萬的高科技車型實在是太遙遠了。如果說不到十萬買一輛智慧化程度很高的車型，這話放在之前的若干年，可能也是一句"天方夜譚"。但是今天卻它成為了現實，以現在的汽車工業水平來講，的確有一部分車企走在了時代的前沿，新寶駿的RS-3便是這樣一款專為年輕一代使用者打造的車型。

很多人在看到新寶駿RS-3的那一刻，就有一種非常清"新"的感覺，而這裡的新其實講的就是該車採用了新的平臺以及"新"的外形設計，就比如說該車的外觀，雖然車側的線條刻畫的並不感覺非常誇張，但依舊是給人一種井然有序的直覺。另外，車頭點陣式進氣格柵搭配鑽石LOGO給年輕的消費者著實帶來完全不一樣的年輕氣息。車頭的橫條狀的大燈不僅造型非常炫酷，而且在夜間的點亮效果十分出色。

此外新寶駿RS-3在產品力方面也非常的良心，不僅配備了像全景天窗以及無鑰匙進入/無鑰匙啟動這樣受人喜歡的舒適配置，還配備了具有L2級別的自動駕駛系統。可以讓該車實現車道偏離預警、車道保持、道路標識識別、主動剎車等功能，而這對於一款售價在9萬之內的小型SUV而言，無疑是一個很大的亮點。

當然新寶駿RS-3還有另一大核心競爭力，那就是該車所配備的新寶駿車聯網系統。目前消費者已知車型上的車聯網系統大多都用語音來控制車窗關閉，開關空調，遠端尋車等幾項功能，而且使用者在使用時必須通過手機和車機相連以及設定大量相關子系統之後才能實現功能上的操作，但是這套新寶駿車聯網系統只是需要使用者通過手機與系統相連線之後就可以快捷的完成了上述幾項的工作，極其的便利。

此外針對現在年輕人對於手機微信的普及率，新寶駿RS-3的這套新寶駿車聯網系統還將微信這一熱門福斯交流工具移至到系統之中，從而讓年輕車主可以一邊開車，一邊通過語音的輸入來實現微信的接受和傳送工作。並且該系統的智慧語音AI具備精準語音識別，就算是在嘈雜的環境下同樣可精準識別，從而真正的提升輸入效率。

新寶駿RS-3絕不僅僅是停留在"新"這個字眼上，它是一個全新的獨立車型，該車所代表的是當前年輕的消費者對於將來的洞察力以及對未來的把控力。當然對於新寶駿品牌而言，其還在不斷地探索未來智慧出行的新方式，而新寶駿RS-3僅是年輕一代消費者邁向智慧未來的新起點。