印象裡合資轎車雖然種類繁多，佈局完善，但是價格相對中國產轎車而言，還是略高，日前登場的JettaVA3以緊湊型轎車的定位和6.58萬的售價，將合資車型的售價再度下拉，讓中國產車感受到不小的壓力。而今天我們要說的這款車，其實和福斯也有非常密切的關聯，有福斯同款和福斯品質護航，終端都跌倒了5萬多，面對這個價格誘惑，還買什麼VA3。

它就是福斯集團旗下的斯柯達品牌出品，Rapid。這款車定位緊湊型家用轎車，對標桑塔納和老款Jetta，難免會和Jetta的繼任者JettaVA3有對比。Rapid的指導價在7.19-10.64萬，因為品牌影響力原因，車型定位略低於桑塔納等產品，但是從價效比角度出發，Rapid對家用需求來說是個非常出色的選項。

Rapid定位緊湊型轎車，尺寸為4512*1706*1469mm，軸距為2603mm，在同級別車型中表現不算出色，不過和JettaVA3的2604mm相比不相上下，位於同一水平線，後排空間相差無幾，能夠滿足日常所需，但談不上舒適。

動力部分，Rapid全系標配1.5L/112馬力發動機，匹配5MT和6AT變速箱，最大功率82kW，峰值扭矩145牛米。和JettaVA3賬面資料一致，就連變速箱種類選項都一樣，駕乘感受沒有明顯的區別。

至於平臺方面，Rapid和JettaVA3沒太大區別，和老款Jetta保持高度相似，兩車最大的差別就體現在外觀，而外觀設計來看，的確是剛登場的VA3更符合當下審美，外觀更時尚動感誘惑力，相比之下Rapid就略顯老氣平庸。

配置上兩車還是有一定的區別，比如Rapid全系標配鼓式剎車，而VA3除了低配車型，其餘車型都是盤式剎車，制動造成的熱衰減現象比鼓式更輕。而且Rapid全系車型只有雙氣囊搭載，VA3從低配開始就出現了8氣囊，整體安全性表現強於Rapid。JettaVA3還標配了上坡輔助和車內中控鎖以及遙控鑰匙，並且次低配車型就有8英寸的液晶觸控屏，而Rapid全系均為搭載。相比之下，JettaVA3乘坐舒適性和便捷性略高於Rapid。

所以如果從外觀和舒適度角度出發，選擇JettaVA3也不失為一個好選擇，畢竟很多配置到用的時候方很少，像是倒車影像、Carplay等功能實用性還是很高的，對年輕人來說也比較對胃口。但如果想要從價效比的角度出發，只想買一輛更超值的家用出行代步車，那就不妨考慮一下Rapid，因為從上述對比我們可以看到，除了配置和外觀兩車沒有較大的差別，但價格卻有不小的差距。

根據車主成交價格來看，目前Rapid雖然定價7.19萬起，但終端優惠近2萬，入門版車型早就跌至5萬出頭，比起現在價格堅挺的JettaVA3來說，顯然Rapid更有吸引力，落地只要6萬多，省了不少錢，拉高了Rapid的整車價效比，從合資、福斯同款以及穩定性和價格來看，Rapid作為家用代步車還是非常適合的。