導語：積架推出2020XFL，起步價37.58萬，看這架勢估計還是要“廢”！

積架是一個非常帥氣的品牌，本人對於積架還是非常鍾愛的，不過近年來，積架在中國市場中的銷售情況，卻並沒有出色的表現，在今年10月份，積架旗下的XEL、XFL和E-PACE這三款車型，整體銷量只有790輛，為了挽回失去的市場，積架不得不在廣州車展上“亮一下手腕”，這不2020款的XFL就閃亮登場了！全新的XFL進行了相對應的升級，並且還推出了賽旗版，這款全新的XFL售價在37.58-57.88萬區間，看這架勢估計還是要“廢”！

積架作為國內市場中的一款優秀的豪車品牌，雖然名氣不及BBA牡丹石在造型設計，市場口碑方面，卻與BBA不相上下。而積架XFL修長大氣的車身設計，而新款XFL雖然進行了升級，但是在細節方面卻與現款車大同小異，缺少了一些現代氣息，丐版的疝氣大燈雖然不能說太過“超前”，但是在現在的汽車市場當中，依舊是完全不夠看，在外觀造型這一塊，也比較一般。回過頭在看同等價位BBA車型，人家全系標配的LED燈組，不僅造型別致，並且科技感也比新款XFL強。接下來再說車尾設計，雖然尾部的造型在運動感上有了一定程度的提升，但是積架這種“保守派”的傳統作風，使它缺乏了相應的時尚氣息。

其實對於積架這個品牌來說，不管是老款還是現款，內飾上的設計，一直都是其最大的弱點！平平無奇的內飾設計，寡淡無味的配色風格，雖然在視覺效果上看著“簡潔大氣”，但是缺少了年輕人喜愛的時尚氣息，與機械感十足的科技氛圍。說句難聽的話，在中國市場當中，很多10萬左右的車，在內飾方面，都能夠穩穩地壓它一頭！就算是巨集光S3的內飾，都比這款XFL強很多！

其實在中國市場當中，BBA旗下的中大型豪車，就已經足以成為國內豪車品牌的最低標準，而這一標準不僅體現在車輛的外觀設計上，同時在內飾方面，也同樣可以套用！而我們積架引以為傲的F-PACE，除了旋鈕換擋這個曾引以為傲的設計外，真的是再也沒有半點可取之處了！

總結

雖然說積架作為我個人比較熱衷的一個品牌，但是它本身的升級設計，內飾表現，都令我難以對它產生任何的興趣，更何況在同等價位下，其他品牌車型不論是外觀造型、細節處理、內飾配置、內飾佈局等諸多方面，都比這款XFL強百倍，所以最終的答案也就顯而易見了！