1.在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長係數是4-7年。

2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時，用一層土工格柵能節約50-100mm厚的高品質瀝青混凝土。

3.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的最小厚度是40mm，土工格柵應放在該層瀝青混凝土的底部。

4.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車轍50%以上。

5.在維修系統中在原有嚴重開裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層：在半剛性基礎層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層採用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土，可有效阻止及延緩反射裂縫的產生，快速地吸收和擴散由重力所引起的應力、降低工程造價，延長用壽命，降低維護費用。

工程作用：

1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋牆使用。

2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固效能。

3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦係數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。

4、更適應於深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕效能差、使用壽命短等技術難題。

5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷

產品用途：

1.、適用於各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降下而造成裂紋

2、適用於大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。

3、適用鐵路、公路的邊坡防護。

4、適用的涵洞增強。

5、適用於單向拉伸土工格柵增強後的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。

6、礦山、坑道加固

7、舊瀝青砼路面嚴重開裂，加筋增強新瀝青面層，防治病害

8、軟土基加筋處理，利於軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分佈，增強路基整體強度