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蔚來ES6以交強險上牌2201輛排名第一,創2019年新高,環比上漲32%,金九銀十完美收官。

據最新機動車交強險資料顯示,造車新勢力10月新車上牌量升至6459輛,高於9月的6046輛。2019年前10個月累計交強險上牌量達到50218輛。

自6月26日新能源汽車補貼退坡後,新能源汽車銷量“四連降”。中國汽車工業協會發布資料顯示,10月份新能源汽車銷售7.5萬輛,同比下降45.6%。在市場消費需求不足、新能源補貼大幅下降等因素的影響下,短期內行業繼續承壓。

值得注意的是,高歌猛進的新能源市場逐步迴歸“理性”,一些造車新勢力領軍企業也正在寒冬中逆勢成長,在傳統“金九銀十”銷售旺季,上牌量持續回暖。

從車型單月上牌量排名看,蔚來ES6以交強險上牌2201輛排名第一,創2019年新高,環比上漲32%,金九銀十完美收官。

威馬EX5位居第二,10月交強險上牌量1630輛,環比增加22%,保持穩步上升態勢。小鵬G3 2020款10月份的交強險上牌量為1015輛,環比下滑31%,排名第三。

排名第四位的是哪吒N01,10月份上牌量環比提升18%至985輛,零跑S01則以183輛迅速升至第六位。

需要說明的是,理想ONE在10月有28輛新車上牌,理想汽車CEO李想對此迴應稱,理想ONE今年12月開始真正交付消費者,已經上牌的車輛是用於展廳的展車和試駕車。

從1-10月累計上牌總量來看,蔚來汽車兩款車型合計上牌14947輛,奪回了久違的冠軍寶座,威馬汽車則以14286輛緊隨其後,二者的年度冠軍爭奪賽已經打響。小鵬汽車前10個月的上牌總量為11944輛,依然排在第三位。

以下重點解讀交強險上牌量排名前三的新勢力車企:

蔚來汽車

蔚來ES6的產量和交付量在6月首次釋出後持續增加,由於9月以來更廣泛的銷售網路支援,訂單數量加速增長。今年1-10月蔚來ES6和ES8兩款車型累計上牌14947輛。

搭載84千瓦時電池組的ES6和ES8已於10月開始交付,NEDC續駛里程分別擴大到510公里和430公里。蔚來正在進一步完善產品,以期加快訂單和交付速度。

蔚來創始人、董事長兼執行長李斌表示:“10月交付成績能夠紮紮實實地持續提升,離不開一線銷售團隊的努力拼搏。我堅信隨著產品和服務的不斷迭代,蔚來會收穫更好的口碑。接下來我們還會按計劃建設NIO Space,擴張銷售網路,以求今後的銷售成績更上一層樓!”

為此,蔚來汽車繼續向其使用者提供更加貼心的出行服務:

1、在享受終身免費質保基礎上,購買蔚來ES8和ES6的首任車主,10月24日起可享終身免費換電。

2、NIO Power聯手國家電網打通蔚來APP支付渠道,蔚來APP“充電地圖”功能可支援國家電網旗下所有充電樁的支付,使用者可以在APP內完成掃碼支付的全過程。

蔚來汽車還發布了限時優惠購車方式,11月1日-11月30日期間提車的使用者均可享受優惠購車。

威馬汽車

威馬EX5今年10月交強險上牌量為1630輛,前10個月累計上牌14286輛,年底前的2個月與蔚來汽車仍有一番較量,威馬旗下第二款車型EX6 Plus進入市場交付後,將成為威馬實現銷量進一步增長的關鍵。

11月22日,威馬智慧純電動大5座SUV——威馬EX6 Plus於廣州車展正式上市,限量首發創始人版車型,綜合補貼後售價23.99萬元,為使用者提供NEDC 500KM/400KM兩種不同續航里程選擇,同時提供6大首發權益:1年免費充電、免費電池終身質保、免費充電樁、免費充電樁安裝、終身免費4G流量及免費道路救援服務。

威馬EX6 Plus B級純電SUV進一步豐富了威馬汽車的產品矩陣,實現了由A級到B級SUV細分市場的覆蓋。

在使用者服務方面,10月25日,威馬汽車與國家電網旗下全資子公司國網電動汽車簽署戰略合作協議,進一步完善了威馬在公共充電領域的網路佈局。9萬根國網自建充電樁接入後,“即客行APP”充電樁覆蓋密度最大將實現2倍增長。以北京地區為例,中心城區平均每0.7平方公里範圍內配備一根充電樁,最快3分鐘車程,使用者便可到達最近的充電樁,尋樁充電的時間成本最多可降低近28%。

為此,威馬汽車為使用者提供了“車+電”一體式解決方案,推出威馬EX5 520國電暢享特別版車型,綜合補貼後售價18.168萬元起。購車使用者可享受3年國網公共充電樁免費充電,從2020年一季度起,還可陸續在全國享受到快充樁“即插即充”、“無感支付”的便捷體驗,這將助力威馬汽車銷量的提升。

小鵬汽車

小鵬G3 2020款9月初啟動交付,新老車型更新交替對銷量造成一定影響,10月份交強險上牌1015輛,今年前10個月的上牌總量為11944輛,其中個人使用者佔比79.14%,成為造車新勢力中C端使用者佔比最高的企業。

在剛剛完成4億美金C輪融資後,小鵬汽車旗下第二款車型智慧純電轎跑P7也在廣州車展開啟預售,後驅超長續航車型及四驅高效能車型共5個主要版本,預售價格區間27-37萬元,P7四驅高效能車型NEDC綜合續航里程550+km;後驅超長續航車型NEDC綜合續航里程650+km。新車將在明年二季度正式上市並同步交付。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬透露,自上海車展首次亮相至今,P7的訂單已達15431輛,充分表現出使用者對小鵬汽車,乃至對智慧汽車的逐漸了解和認可。

而在服務網點佈局方面,截至10月底,小鵬汽車銷售中心投入運營86家,2019年底將佈局100家以上;服務中心已投入運營49家,2019年底將佈局近100家,使用者服務版圖在不斷擴大。

最新評論
  • 1 #

    看了一下昨天的新聞,小鵬汽車攜手助力智慧汽車人才培養,看來小鵬是很專注人才這塊。

  • 2 #

    小鵬汽車堪稱中國產“特斯拉”。

  • 3 #

    在電車品牌裡最看好小鵬了,在設計方面和使用者體驗很好

  • 4 #

    頭部品牌:蔚來拜騰威馬小鵬其他的新勢力沒必要看了。

  • 5 #

    別家車電池每年都升級,而蔚來升級容量還要加錢是不是太沒誠意。

  • 6 #

    完蛋了。比亞迪都沒用名了

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