Author / 酷樂汽車

# Porsche #

# 718 #

# China #

感謝天感謝地，感謝中國老百姓！

這番發自肺腑的言論，來自於保時捷的運動車車型的老大，Dr. Frank-SteffenWalliser，這位大佬在今年的L.A（洛杉磯）車展上對Roadand Track的訪問中所述，對中國市場表示了莫大的感謝。

Dr. Frank-Steffen Walliser，表示說，如果沒有中國市場，保時捷的718的整條生產線，早就完蛋了。

靠著中國的進口政策 —— 對大排量的車型徵收更高的稅收，讓這些4缸的718能夠以非常低的價格進行售賣，讓每一個想買保時捷的人都有機會 —— 這才是事情最關鍵的魅力所在。

是的，至今我都沒搞清楚，為什麼我們是按照車型的排量去徵收車船稅和進口稅，莫非排量大一些吃的多一些（還不一定）就會對社會的危害大一些？

至少中國的油價不是全世界最貴的，這點還是能夠很好的接受的。

Dr. Frank-Steffen Walliser，接著說，在美國市場，911的銷售情況要遠遠的好過718的銷售情況，沒有人會願意為了那不多的差價去放棄一輛911而去選擇一輛4缸的718，甚至說即使去購買718的人，也會去選擇購買一輛水平對置六缸的718 Cayman GT4，而非那動力不太充沛的718。

猜測可能是迴歸理性市場之後，加上911的價格又相對的合理，所以購買Prosche的人大多數為了“一些跑車的運動屬性”，而並非只是日常的代步表示“這是一輛保時捷”的需求。

反過來說，在中國市場是因為大家都喜歡的保時捷實在是有點貴，體驗入門級的911也要100W+的門檻費，才使得718著這種50W（實際也8W美金上下不便宜了）的車子顯得那麼的容易入手。

感謝天感謝地，感謝中國老百姓！

希望保時捷能夠對中國市場更好一些，手動擋車型即使沒人買，買的人少，也要多一些。