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2019全球新能源汽車動力系統產業大會在南京市召開,來自北汽、中汽、中國航天科技等企業的重磅嘉賓齊聚大會,共同分享新能源時代下動力系統發展前景。會上,華工鐳射就精密微細加工技術在新能源汽車領域的應用作主題報告。

"氫燃料電池技術成為緩解能源和環境問題的有效途徑之一"

"相對於石墨來說,金屬極板對於乘用車較為合適"

"目前,鐳射焊接被認為是氫燃料電池焊接和最優方式之一,華工鐳射不斷突破工藝瓶頸,深挖鐳射焊接這一複雜的物理過程"

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氫燃料電池:氫能技術的應用

氫燃料電池主要由端板、金屬雙極板、膜電極元件等組成。電堆兩側為端板,中間由膜電極和金屬雙極板交替疊加,在一個燃料電池電堆中可能有幾十塊甚至上百塊這樣的雙極板。因此,金屬雙極板在氫燃料電池中是最基本的元件之一,對燃料電池的效能有重要影響。

氫燃料電池,通過電化學反應將氫氣與氧氣的化學能轉變成電能,可實現零汙染排放,已成為緩解能源和環境問題的有效途徑之一。相對於動力電池,氫燃料電池具有續航里程長、加氫時間短、氫氣來源廣等優點,已成為新能源電池行業新的發展趨勢。

鐳射焊接:高效與實惠兼具

在金屬雙極板的焊接方式中,膠粘工藝耗時較長且難以保證連線的密封性,軟釺焊需要在真空條件下進行從而導致焊接成本上升、效率下降,固態焊接和電輔助固態焊接的接頭強度略顯不足,相比之下鐳射焊接被認為是雙極板連線工藝中,最為高效和實惠的連線方式,工序簡單、連線速度快、工藝環境簡單。

裝置推薦:華工鐳射

氫燃料電池行業專機

高光束品質光纖鐳射器;

大幅面XYZ三維平臺,幅面大小可定製;

針對雙極板焊接定製開發鐳射器、運動控制軟體;

優化焊接工藝方法及引數;

CCD定位及檢測系統,焊前糾偏、焊後檢測;

同軸氣體保護裝置,保證焊接品質一致性;

專用治具,保證焊接一致性,控制產品變形量;

可單機離線使用,亦可配合自動化產線使用;

華工鐳射作為鐳射先進製造的代表,將基於行業的重大需求,為新能源汽車領域客戶創造更大價值。

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