BMW全新5系採用家族式設計語言,顏值頗高。新車承襲BMW的美學基因，外觀凌厲而時尚。車身兩側雕塑感雙腰線和標配梯形雙邊單出排氣尾管，營造出強烈的運動感。而第三代智慧降阻進氣格柵和前輪罩“鯊魚腮”導流孔，可提供良好的空氣動力學能，降低油耗和排放量。值得一提的是，新車還提供了M運動套裝和豪華套裝兩種擇，為使用者帶來更好的視覺體驗。

前臉的雙腎進氣格柵面積進一步增大，內部條幅結構也融入了動態的折線設計；前大燈組內部採用了雙疊加結構，向X5看齊，經典的圓形炮筒霧燈被替換為科技含量更高的L型LED霧燈；導流風洞及向兩側擴充套件的輻條也提升了整體的動態效果，一改之前圓潤的風格，變得更加硬朗、更具衝擊力。

側面看上去依然是我們熟悉的外形。車身底部保護元件和車輪切口的方形輪廓又突出了BMW X車型的輪廓，車頂線條和霍夫邁斯特拐角設計則為其運動形象提供了補充。尾燈面積稍有增大，排氣尾管直徑也由70mm增大到與BMW X6M同尺寸的90mm，更顯健碩大氣。新增馥郁紅和埃斯托藍車身顏色，更顯個性。

BMW5 Series的三幅式多功能方向盤保留了一貫的操縱質感，新的懸浮式中控屏以及空調控制區域經過調整精緻感十足，配合上副駕駛前方的飾板和經典的“雞腿”檔把加持，在BMW5 Series上我們能碰到的操作按鍵都滿是精緻的設計。

在“終極駕駛機器”目標這方面，BMW連C級車都不願意妥協，為了帶給消費者更多的駕乘快感，BMW5 Series創造了以手勢控制、自然語音識別、中央液晶觸控屏、iDrive多媒體作業系統和熱敏按鍵為主導的“五維人機互動系統”。它能夠滿足使用者在不同時刻、不同情景甚至不同心情條件下的車輛功能操作。以自然語音識別系統為例，使用者使用日常用語即可控制導航、娛樂、通訊等諸多功能。

BMW全新5系搭載一臺榮獲“沃德十佳” 的2.0T發動機，匹配ZF 8AT變速器，可以輸出252Ps的強勁動力，峰值扭矩可達350N.m

值得一提的是，全新5系還採用了智慧輕量化高剛度車身，使用30多種複合車身材料，車身減重多達130kg，抗扭剛性、操控感和安全性都得到顯著增強，搭配後橋空氣懸掛，能實現舒適的駕駛體驗

總結：目前BMW5 Series官方指導價在42.69萬-64.39萬。因為BMW5 Series的中期改款車型將在明年到來，所以現在各地經銷商都有著不錯的優惠力度，綜合對比賓士E Class、奧迪A6L來看，BMW5 Series目前的優惠力度較大卻不會折損品牌形象，在品控方面也有著非常不錯的保證。本身這臺車的設計質感很符合我個人的胃口，另外動力和操控也足夠優秀，過年開回家，肯定是村裡最靚的仔！