11月25日，國家電網與廣匯汽車成立的合資公司在上海揭牌，新公司命名為國網廣匯（上海）電動汽車服務有限公司。有訊息稱，合資公司將於2020年完成43萬個充電樁佈局，並將與恆大和萬科等地產商合作，推進社群新能源汽車充電樁建設。合資公司未來主要聚焦構建新能源汽車全價值鏈服務體系，經營範圍包括經營範圍：電動汽車充電、換電技術服務、新能源汽車、電子產品的技術開發、技術轉讓、技術諮詢、技術服務等。

NE觀察：

1、國家電網作為電力行業的頭號選手，先天優勢結合後天戰略佈局，一統充電樁行業的趨勢早已凸顯。在此之前，國家電網今年已經推出國家級的充電App“聯行逸充”，該平臺接入了國家電網、特來電、星星充電以及部分小規模運營商的充電樁，接入數量超過40萬個，充電樁覆蓋率達到了85%。此外，今年7月國網還與恆大集團成立了國網恆大智慧能源服務有限公司，並與碧桂園、萬科和融創三家地產巨頭簽訂服務合作協議，共同推進社群充電樁與智慧能源服務系統的建設。

2、此次，與廣匯汽車合資公司的成立，無疑將進一步完善國網在充電樁市場的戰略佈局。廣匯汽車是中國最大的乘用車經銷商集團公司，在全國12大區域內擁有380多家汽車4S店專賣店，代理國內外知名汽車品牌逾80個，在汽車後市場服務領域有著巨大優勢。雙發的合作，將進一步推動充電樁基礎設施的建設，促進形成完善的充電運營服務網路。

3、充電基礎設施曾經在很長一段時間內都是制約電動汽車行業發展的一大重要因素，充電樁運營企業很長時間內無法實現盈虧平衡，而隨著國家扶持政策與補貼政策的調整，國家隊選手的入局，充電基礎設施網路日趨完善，曾經的瓶頸將不再成為瓶頸，新能源時代的到來是否會更快？