現在，面對各種越發嚴苛的交規制度，即便是經驗十分豐富的老司機，開車出門也不免會出現違章行為，更別說一些新手司機了，更如同家常便飯。但畢竟來說，一個週期內每本駕照也就12分能使用，所以大家開車基本也是比較小心翼翼的，但面對一些“坑人”交規，也是絲毫沒有招架之力。

可能很多人都感覺，想要更好的避免違規，除了要有一個良好的駕駛習慣之外，開車也是要比較熟練才行，這樣在碰到一些交通訊號或者交通標誌時候，才能保持一個良好的心態。但面對一些模稜兩可的標線時候，光有熟練的駕駛經驗也是不夠的，“左轉虛線”直接左轉？老司機：勇者無畏，6分沒了！

左轉待轉，這在很多城市都是存在的，所以大部分車主也是比較熟悉，通常在車流量較大的路口處，為了能緩解交通壓力，故而都會設立一個左轉待轉區，能更好的緩解堵車壓力。但車主們需要注意，莫不要看到左轉虛線就直接當成是待轉區了，畢竟一旦搞混了，這6分可就直接沒了，損失還是非常大的。

要說左轉虛線和左轉待轉區，其實看起來的確相似度很高，尤其是夜間視野不好的時候，更是難以分辨，不小心就弄混了。但其實，從本質上來說，這兩者的差別就十分的明顯，左轉虛線通常設立在不規則路口處，用虛線作為引流線，指引車主左轉彎行駛，可以說設立的初衷還是極好的。

還有一點，左轉待轉區呈現的是封閉狀態，也就是會有一條明確的停止線作為分割，而左轉虛線是沒有停止線的，因此還是很容易區分的。基本來說，如果能將這兩者的本質區別搞明白，大部分車主都不會因此中招而被扣分了。