最不該被冷落的“耐造王”！開三年只換雨刮條，標配四驅，無人知
放眼細看當下的國內汽車市場，說到日系車，想必各位車友們想到的肯定是豐田、本田、日產三劍客，確實，它們在國內的知名度也是相當高的，憑藉著出色的品控和良好的口碑而讓國人心甘情願為其買單，目前在各細分化市場裡面它們旗下的車型均是能夠排在前列，這點也足以說明日系車在國人心目中的地位。
其實說起來，日系裡面還有著一個品牌的實力那是絲毫不輸豐田它們的，在某些方面甚至要強上一些，它就是速霸陸品牌，它的水平對置發動機技術可以說是能夠傲視眾多車企，但因為是採用純進口的方式進入國內，而讓國人對於它並不是很熟悉，咱們今天要聊的就是它旗下的-Forester，最不該被冷落的“耐造王”！開三年只換雨刮條，標配四驅，無人知。
速霸陸Forester同本田CR-V、RAV4榮放它們一樣，同是定位緊湊型SUV，或許論銷量它不如本田CR-V，但論品控和產品力的話，它亦是不虛的，速霸陸賦予它一身紮實而細膩的做工，加上全身可見大量精準度極高的零部件，使得它能夠做到開三年只換雨刮條的品控。Forester整體車身造型看上去也是相當吸睛，前臉採用的是大尺寸的進氣格柵，中網經過了燻黑處理的同時也是為其披上一層神祕的面紗，結合兩側犀利的LED大燈，整體營造出來的視覺效果相當的不錯，整車顏值絲毫不輸本田CR-V、RAV4榮放它們。
而在車身空間方面的話，速霸陸Forester同樣是做得相當的給力，長寬高分別為4640*1815*1730，軸距達到2670mm，如此的車身尺寸帶來的乘坐空間自然是能夠和本田CRV它們一樣令人滿意的。來到車內，可見處皆是運用了軟質材料覆蓋，加上那一流的縫線工藝，帶來的觸感那是相當細膩的，整體營造出來的氛圍相當的不錯，在此基礎上，它還有著車道偏離預警系統、定速巡航、全景天窗、併線輔助等實用配置的加入，相當的厚道。
最後則是它的動力方面了，當前在售的Forester全系搭載了一臺2.L的自吸發動機，它的最大功率能夠達到156匹馬力，峰值扭矩196牛米，轉動系統與之匹配的是CVT無極變速箱，如此的動力引數還是相當不錯的，且這套動力也是十分成熟的，有著極強的可靠性，加上全系還有著四驅系統的加入，能夠極大的提高了它的可玩性，這樣的配置在同價位車裡面也是獨一份的。
Forester所展現出來的產品力那是絲毫不輸本田CRV它們的，或許它唯一的缺點就是它那純進口的身份吧，後期的保養較貴，且成本也是增加不少，基於此筆者才用最不該被冷落的“耐造王”來詮釋它，對此，各位車友怎麼看呢？歡迎在評論區留言，喜歡的點點關注，謝謝！
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我的車就是速霸陸Forester，開了11年沒有問題，就是20萬公里後有燒機油的毛病，這是水平對置發動機的通病，無解。
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速霸陸Forester這車配置不錯，還全時四驅，我鄰居去年買了臺Forester，車子啟動著停那裡，噪音特別大
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為什麼要買速霸陸啊，他的諧音您品品
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有沒有14款2.5的車主聊聊發動機機油燒多少，半軸換幾個?
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三年只換雨刷條，就是耐造王了？中國產皮卡你開三年，也不會換任何的大件！你這不是替速霸陸吹，你這是在黑！不懂裝懂！
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除了Forester其他都不值得一提
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在外面換了一對前減震和剎車盤，比4s店便宜將近一半，是按原廠件換的。跑了一段時間有異響，是那種剎車片不回位的滋滋聲。一檢查，原廠剎車片帶自動歸位，其他任何地方產的配件都沒有，忍到下次換件吧
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奇瑞六年了，除了機油機濾，空濾，啥也沒換過。
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速霸陸遠原裝進口的嗎
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我買的奔騰六年了雨刮條也沒有換過
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〞四驅就是自信！〞
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福特Ecosport，六年緊了兩顆前門左右玻璃升降機螺絲各一個。換了一副雨刮片。不服日本！
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保有量太低，售後服務太貴，配件價格太高
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車是好車，都讓龐大的攏斷經營給砸了。我的Outback車輪螺栓斷了一個，換輪胎的老闆說，到4s店買一個給免費換上。到4s店一問，不賣，只能在店內換，換一次200元。氣憤！於是，花36元網購了二隻，再找輪胎店換上。
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新車開三年雨刷都不需要換
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一輛新車開3年，除了機油三濾，你他娘還想換啥？換雨刮片已經過分了好不好
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勿噴，本人永遠不買速霸陸汽車，發音。
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這題目寫的是不是忘記了什麼？後軸漏油和燒機油算嘛。
家裡有開修理廠的親戚，聊過速霸陸的車，因為是水平對置發動機，活塞往中心線運動，年頭多的速霸陸車大多會出現曲軸下沉的現象。不差錢的真可以考慮速霸陸。