一款好的發動機在動力、油耗方面都有不俗的表現，能夠給車型加分不少，特別是在中國產車領域，一款先進的發動機顯得尤為重要，比如市面上的領克01、榮威RX5、MG6等，匹配了優秀的發動機之後，產品力明顯比同級高出一截，銷量也不錯。

那麼在自主品牌領域，究竟有哪些廠家的發動機出類拔萃呢？以下5款表現搶眼，值得關注。

“藍芯”發動機

搭載車型：榮威RX5，榮威i6，MG6，MG銳騰GS

研製開發的藍芯發動機可以說是銷量背後的功臣，分1.5T、2.0T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機，這兩款發動機不僅動力強勁，而且省油特性也特別強。1.5T最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。2.0T最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L。

這兩款引擎廣泛搭載在榮威和名爵的車型上，如榮威RX8、RX5、I5、I6；MG HS、MG6、銳騰等，每款車型都有不錯的動力、油耗表現，如榮威RX5 1.5T自動擋0-100公里/小時加速9.88秒，百公里綜合油耗7.5L；MG6 1.5T0-100公里/小時加速自動7.9秒，手動7.1秒，百公里綜合油耗7.2L。這兩款引擎有著不錯的動力性和燃油經濟性，可以說是集團的核心產品。

長城1.5GDIT發動機

搭載車型：全新哈弗H6

長城此前上一代的H6已經被網友各種花式吐槽了，比如起步肉、油耗高等，而全新一代H6徹底改變了這個局面，不止是H6，長城將自行研發的1.5GDIT發動機大面積應用到旗下品牌車型，從根本上提升了產品的核心競爭力。

這款1.5GDIT發動機採用CVVL連續可變氣門升程、缸蓋整合排氣歧管、進排氣雙VVT等先進技術，最大輸出功率124KW，最大輸出扭矩285N.m，1400轉即可獲得最大扭矩，對於起步以及前段加速能力相比老款來說提升明顯。其搭載在全新H6上，0-100公里/小時加速只需9.7秒，匹配雙離合變速箱，百公里綜合油耗只需8.9L。

奇瑞1.6T發動機

搭載車型：EXEED TX

奇瑞目前的1.5T發動機其實功率扭矩引數等都比較一般，然而隸屬於第三代奇瑞ACTECO，新開發的1.6T直噴渦輪增壓發動機則是它的當家花旦，低功率版本最大功率149KW，最大扭矩290N.m；高功率版本最大功率160KW，最大扭矩320N.m，在資料方面超越市場大部分1.6T車型。

奇瑞1.6T發動機目前已經實現量產，優化缸內滾流，整機熱效率高於37.1%，支援國六b排放標準，首搭將搭載星途-TX車型。得益於模組化理念，依託1.6T發動機設計構架，未來還將會出現1.6T高功率版本、2.0T四缸以及1.2T三缸等發動機產品，未來還將支援48V微混系統與P2插電混動系統。

長安藍鯨發動機

搭載車型：CS75、CS95

長安在自主品牌裡是較早在海外設立研發中心的車企，將不同國家和地區的研發資源高效連結，以保證全球資源的及時共享。其在歐洲有專門的動力研發中心，Bluecore系列發動機正是來自於這一研究機構，其中全新的兩款1.5T、2.0T發動機可以說是長安的當家花旦。

全新1.5T發動機，最大功率131KW，最大扭矩265N·m，在1450rpm即可達到265N.m的峰值扭矩。最新的2.0T發動機最大功率171KW，最大輸出扭矩360N.m，在超增壓模式下可輸出380Nm的峰值扭矩，堪稱中國最強芯。其中1.5T搭載在CS75上，2.0T搭載在CS95上，都有著不錯的表現。