在我們國內汽車市場當中主要分為兩大派系，分別是德系汽車以及日系汽車，我相信很多朋友都非常清楚，也非常明白，在德系汽車當中品牌以及車型也是非常多的。每當我們說起德系汽車的時候，很多人都會不由自主的想到Lavida、Bora、Sagitar、Passat同時還有很多SUV車型，比如說Teramont，Tiguan等等。相對來說很多朋友對於這些車還是非常了解的。

今天我們說的這臺車跟其他的車型是有一定的差距，這臺車可以說被人被埋沒了，而且非常耐看的一款德國的街車。他在空間效能方面要比福斯Bora更大，而且在燃油經濟性方面也比較出眾，僅僅只是5L/km同時配置的是七擋雙離合的變速箱，在操控性方面也有著較好的駕駛感受。

這臺車它相對於福斯品牌旗下的其他車型來說，在銷售成績上可能並不是特別出眾，但是他絕對有著她自己的優勢，首先我們看到在它的前臉的時候，它就擁有的跟福斯其他的一些車型遠遠不同的地方，我相信很多朋友都能夠清楚的看的出來，不管是頭燈還是中央進氣格柵，還是它的霧燈去表現的都與眾不同。

這臺車也是福斯旗下非常經典的一款車型，我相信很多朋友一定能夠看得出來他是哪一款車吧，當然也有一些朋友並不是特別清楚，他就是福斯品牌旗下的Golf。下面我們一起來看一下這臺車。

福斯Golf這個車型是在1974年的時候就推出來了，而且他在德國擁有的人氣是非常高的，一直在德國都擁有著緊湊型車型銷售冠軍的寶座。能夠取得這個成績確實讓非常多的朋友比較意外，它在整個外觀造型方面確實也是非常出眾，給我們的感覺也是讓很多朋友眼前一亮，整個的設計跟其他的福斯系列的車型完全不同，比如說Bora或者是Sagitar等車型，整個前臉的設計就不一樣比較低趴。

沒看到很多市場當中的福斯系列的車型，基本上都是俄羅斯套娃的方式，讓很多朋友沒有辦法識別，但是這臺車絕對不一樣。相比較來說，它在頭燈上的設計更加個性，要比其他的車型顯得更加犀利。

整個中控臺的設計也是非常出色，它是採用了不對稱的設計風格，主要是偏向於主駕駛位，這種設計在當前來說是非常主流的，它更加有利於駕駛照操控，這臺車同時也沒有擺脫一定拿福斯化的設計元素，給人的感覺還是顯得略微粗糙一些。

隨著時代不斷的進步，在來車它也擁有著很好的年輕性，變得豐富了很多，9.2英寸的中控大屏還配置了併線輔助前後駐車雷達倒車視訊影像等等。讓很多朋友感到意外的是，它的方向盤是採用了平底化的設計，讓它顯得更加年輕更加運動。

但是還是有一點點比較遺憾的地方，就是這臺車他在內飾方面的一些設計，硬塑料的面積也偏大了一點，在這個方面顯得檔次性並不是特別充足，但是整個上來說細節方面做的還是比較不錯，給人的手感也是比較好，特別是它的多功能物理按鍵，按起來很舒服。

現在所有的品牌車型在配置方面都做了很大的升級，這臺車還加入了電子手剎，倒車側預警，定速巡航，自動駐車，自動空調，四窗一鍵升降等一些配置。福斯系列的車型一直以來在操控性方面做的都還是比較不錯，而這臺車它更加的偏向於駕駛的舒適性以及便利性方面。

作為一款緊湊型的車型，這臺車它給人的空間效能表現還不錯的，車長4259mm、車寬1799mm，車高1476mm，軸距2631mm，其實這一個車身尺寸相比較於現在市場當中的一些緊湊型車型來說，它的優勢並不是特別大。在空間效能方面，它頭部的空間相對來說還是非常夠用的，能夠有一定的餘量。

它的駕駛環境以及乘坐環境都還是比較OK，這臺車還加入了大量的隔音降噪的材料，讓車內的靜謐性有一個更好的表現，對於一家人日常出行的話，在舒適度方面還是有所保證的，同時它還擁有著達到1350L容積的後備箱。

它動力方面的選擇性是非常多的，加入的發動機分別是1.2T的渦輪增壓發動機，1.4T的渦輪增壓發動機以及1.6L自然吸氣發動機，同時還有2.0T的渦輪增壓發動機。在變速箱方面，採用方面分別是5擋手動變速箱，6擋手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱。

動力方面調校的都還是比較不錯，由於動力效能確實是比較多，可以滿足很多人對於動力方面不同的需求。1.6L的自然吸氣發動機，匹配的有5擋手動變速箱以及6AT的手自一體變速箱，在燃油經濟性方面表現還是非常出眾1.2T的車型配置的是7擋雙離合的變速箱，它的燃油經濟性最高能夠達到5L/km。