這兩年韓系車在國內被消費者打入了“冷宮”，口碑、銷量雙下滑，銷量還不錯的LAFESTA也在中保研碰撞測試中交出很差的成績，銷量估計也會受影響！當前韓系急需一款能撐起門面的車型來進行突破。而消費者最期待的全新K5無疑成了最大的希望。

前兩天全新一代K5終於正式對外亮相，外觀有了較大改變，中網區的輪廓保持了起亞風格，只是中網與兩側車燈形成一體，讓前臉看起來更寬大。另外中網格柵造型也進行了全新設計，看起來更運動一些。

新K5的日漸行車造型很有特點，從正面延伸到側面，不知道大家怎麼看，我個人很喜歡這個設計，有點像中國神話中神龍的“龍鬚”，很霸氣威嚴，不知起亞這個設計是不是在故意討好中國消費者！

車身側面屬於比較簡單的，採用了當下流行的溜背設計，整體輪廓與上一代K5有點相似，另外還看到了一個很熟悉的設計，就是C柱延伸到車尾的鍍鉻裝飾，與新Teana上的設計很類似。

第一眼看到K5車尾時有點恍惚，尾燈讓我想到亞洲龍，雖然K採用的是貫穿尾燈，但尾燈造型設計與亞洲龍的確有點相似。另外全新K5也走起了福斯奧迪的“流行路線”，採用假排氣設計，這算抄襲？留給大家評判！總的來說尾部驚喜感不算高！

新K5內飾是讓我覺得比較有誠意的，採用全新設計，材質、用料都不錯，前飾板的層次感也做得很好，至少是有高階車的質感的，但內飾科技感有點欠缺，要知道國內消費者對內飾還是比較看重的，不過好在新K5上的各種高科技配置很全面。