眾所周知，本田的CR-V車型在國內一直都是本田暢銷的主力SUV車型，即便是之前爆發的機油門事件對其銷量有一定的影響，但現在它的月平均銷量依然能保持在萬輛以上。不過，隨著自己主力的競爭對手，全新RAV4榮放上市的時間臨近，似乎CR-V的熱度慢慢的被人淡忘了，要知道，現款的CR-V已經差不多有3年時間沒有進行改款了，所以，被人們淡忘也是可以理解的。

近日，CR-V中期改款車型已經在海外上市，其新款的官圖也隨之曝光，如果不出意外，國內在不久之後也會隨之改款。中期改款的CR-V也是向著時尚、年輕化發展的，不得不說，中期改款後的CR-V確實好看了很多，不少消費者都等它上市入手。屆時，緊湊型SUV是否又會出現激烈的豪強競爭呢？

外觀變化

外觀方面，改款CR-V在細節上都做了調整，整體風格更加年輕、運動。前臉上那個最標誌性的粗大銀色鍍鉻被取消了，一下讓那種暴發戶的感覺徹底消失，取而代之的是亮黑色飾板以及細長的鍍鉻飾條，並與兩側頭燈相連。再加上前保險上的W型的銀色鍍鉻飾條，運動感較之現款有了不小的提升。燃油車型和混動車型霧燈區域也會有所區分，燃油車型會採用圓形霧燈，而混動版車型則採用橫條樣式霧燈組。

車身側面和現款保持一致，僅換裝了新樣式的五輻花瓣輪轂並進行了燻黑處理，以及新增了車頂行李架，看起來更運動更能彰顯它SUV的氣質。

尾部方面，尾燈造型在保持不變的前提下，取消了原來的白底設計改為了燻黑處理，視覺效果更加運動，而原先尾部的銀色下護板也調整為與後保險槓同色，同時增加雙邊單出的裝飾性鍍鉻排氣口，造型上也由原來的圓形改為了梯形，並且位置下移，混動版車型則採用隱藏式排氣設計，鍍鉻飾條起到了恰到好處的點綴效果，不突兀更顯運動精緻範兒。

內飾方面與現款變化不大，中控臺液晶顯示屏均採用觸控操作，且新增導航系統及多視角倒車影像等功能。按鍵式換擋替代了直排式換擋，T型中控臺下部配備了兩個USB介面以及手機無線充電板，整體依舊是走居家實用的路線，另外新車後排座椅可按40:60方式放倒，進一步拓寬尾廂容積。

動力上，新車提供1.5T渦輪增壓發動機和2.0L混動系統。其中1.5T發動機最大功率142千瓦，匹配CVT變速箱；混動版車型2.0L發動機+電動機綜合功率158千瓦，匹配E-CVT變速箱。另外，兩款車型均提供兩驅/四驅車型可選。相信改款CR-V的混動版車型會很受歡迎，畢竟，在城市中代步有著不小的油耗優勢。

競品對比

同門較量

寫在最後的話：

緊湊型SUV市場一直都是各大車企必爭的肥肉，從來都不缺產品力強的車型，改款CR-V的到來，意味著既要面對豐田RAV4、福斯Tharu、福特領界等車型的競爭；又要考慮到，自家兄弟廣本皓影出現多少都會對自身銷量有所影響，屬實並沒有那麼的順風順水，讓我們一同期待它上市後的表現吧。