在夜間或者地下車庫以及光線比較黑暗的環境中倒庫,讓車尾靠牆停車時,由於光線比較差,觀察地面牆角的傳統方法不太清晰。所以倒車時心裡沒底,特別是新手朋友甚至需要下車看幾次,或者需要車下有人指揮,才敢倒車。今天我教給大家一個練習夜間判斷後牆距離的方法,根據這個方法練習幾次就會找到車感,熟練運用後比看倒車影像還要省事。
由於車後尾燈光線沒有前大燈光線好,有的朋友說開啟霧燈,開啟霧燈是一個增加亮度的方法,但是效果也是有限的。現在我先上車給大家演示一下,不需要開霧燈也不需要藉助其他照明手段,能夠準確的倒車至30釐米左右的距離,甚至到達極限位置。
先把車往前提一步,和牆壁拉開四到五米的距離,也就是大約一個車長的距離。
掛倒擋起步用怠速往後倒車,隨著距離的拉近右腳踏住剎車踏板用以控制倒車的速度,隨著距離的接近速度進一步放慢。車尾接近牆壁50釐米時稍微停頓一下。
平時停車大約就是這個距離,停車後開啟後備箱取東西,足夠可以站一個人的空間。如果需要極限距離停車,可以再以極慢的速度往後倒車,直至接近到極限距離大約兩三釐米。
下面我把後視鏡畫面帶進來看一下這個停車是怎麼觀察後視鏡的。現在開始倒車,觀察後視鏡中的影像,燈光是一個散的光線散佈在車後地面以及車後牆體周圍,
看到牆面的光線比較柔和均勻。
繼續往後倒車,牆面光線逐漸變亮,這是因為尾燈逐漸接近牆體所致。
繼續倒車,距離車體近的光線開始變強,這是因為尾燈距離牆壁接近,光線開始聚焦。
再往後倒,車輛繼續接近牆體,一股強光出現的車尾左後角牆壁上,這是尾燈距離牆體很近後,因為照射距離變短,發散的光線被收攏到一起照射到牆壁的結果,
此時距離牆壁距離已經不超過50釐米了。
再繼續倒一點點,看到強光周圍的光線也開始收攏並變強說明已經到達極限距離需要立即停車。
這是一個判斷距離的方法,更是一個練習車感的方法,新手朋友可能感覺難度比較大,但是成長為操控熟練的司機的關鍵步驟首先是懂得每個技巧的思路,然後是練習技術,最高境界就是練出車感。車感就是老司機經常說的憑感覺而講不出來的技巧。懂得思路以後你可能需要通過不斷的練習找到車感,如果不懂得思路可能需要在實踐中多次磕碰以後甚至用一年甚至幾年的實踐才能領悟到這個車感。
最後做個說明:由於車型和後視鏡調節習慣不同,具體時實踐中會有所差異,請大家在實踐中實測後使用此方法。
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你如果開駕校,絕對是最好的的駕校,您發的這些開車視訊,個人認為太優秀了對於司機無論新手還是老手,您做的都是造福,謝謝您
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我就是這樣做的。曾經有一次,晚上等著接老婆,把車停在牆邊,車尾離牆有50釐米左右。突然聽到車後有人,趕快下車檢視,一個醉漢從車後走出來,說不好意思就走了,這才發現醉漢在我車後撒尿並且撒到我車上了。氣壞了,趕緊拿桶打水來衝了兩桶,第二天去洗車。此後我就車尾離牆只有幾釐米,就是這種觀察倒車燈和倒車燈的光在牆上的反光確定距離的。
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牆角線到後視鏡下沿大約離牆五十釐米
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看倒車影像最簡單,換一個倒車燈LED高亮那種。
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怠速剎車?手動擋馬上熄火信不信
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開車都快一年了,還沒側方位停車過
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倒車雷達和倒車影像呢?
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感謝同叔無私奉獻,傳授經驗,我是一個剛拿駕照的新手司機,通過觀看你的視訊,我受益匪淺,提升了開車技術,在這裡忠心的感謝你
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這麼多年我都是憑感覺,覺得要撞牆了感覺停車,下車後發現離牆半米遠。
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我都是聽到嘭的一聲才停車的,停的位置剛剛好
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倒車警報聲,一響後馬上剎車,下來看一下距離1米。再倒聽到警報聲急促,剎車後下來看看距離牆60釐米,再倒警報聲變成一聲時,剎停後再看,離牆不超過30釐米。
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目前很多開車技巧就是在這裡學的,受益頗多
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看到燈滅了就說明已經超過極限,碰牆上了
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一直搞不懂,為什麼倒車燈不能亮一些
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然後繼續往後到,然後就撞上了
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又從同叔這裡學了一招,謝謝同叔!
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b站視訊不更新了嗎?up主
同叔,你好!請講解一下如下圖從45度角過十字路口的方法吧。現在很多城市的裡的停車場出入口都是設在十字路口45度角的位置,我每次從這種停車場出來都是先右轉,走一段路再掉頭回來去別的方向,但是導航上顯示可以直接從停車場出口轉到別的方向,我也不明白要看哪個方向的紅綠燈。