我跟多數車友一樣，選車買車的時候，都會在網上看看，上一次這麼熱衷是5年前的時候，提了自己人生的第一款車—花冠。因為當時剛剛畢業2-3年，手裡也沒多少存款，過渡期買一輛城市代步車， 轉眼又5年啦，工作事業依然沒啥起色，還是天天在搬磚。。只是平時省吃儉用，手頭攢了點小錢，也算是給自己和家庭一點點鼓勵， 決定今年換車。因為花冠價效比高，買的時候也才9萬多元，現在置換3.6萬元，所以開了5年損失不大，當然，如果我要置換一輛豐田車型，豐田4S店會給我店裡置換額外補貼4000元，但是可惜豐田的SUV車型我都看不上，覺得現階段，可能一款有面子的豪華品牌SUV更適合自己。

選車之路

我的選車之路，是一點點往上拔高那種，開始覺得投資買房最重要，汽車就是貶值的，買個一般的10-20萬元級別的SUV就可以了，後來發現自己根本買不起房，存錢還是享受生活吧，直接把買車的水平提高到20-30萬元，我一直都喜歡賓士車,我們這代85後，覺得賓士車顯得特別豪，我的第一選擇是GLA, 這個車價格我能接受，但是外觀太娘，空間太小是問題。我又看上了賓士GLC Coupe，還沒等我出手買到車，就升級成了GLCL, 而且現車少，等車週期長，我再看價格都40萬以上了,超出預算太多了，蹦一蹦我也夠不著，只能放棄。

到了5月份，我就轉戰奧迪了，先看的是Q5L，國五的車型特別優惠,我有點心動，北京落地能到37萬左右。當我試駕Q5L的時候，看到了邊上的新Q3試駕車，問了問價格，當時廳裡的展車是雪邦藍, 40TFSI兩驅那款，這種靚麗的藍色是Q3和Q5L的主打色，特別吸引年輕人。我挺喜歡，新Q3的價格落地是34萬多，因為這家店裡有一輛新Q3現車 ,我當時心裡衝動了一下,準備交一萬定金了,後來覺得還是超預算了，再等等吧。

直到6月份，4S店的人通知我，新Q3有輛白色35TFSI現車，裸車價格是27.18萬元，沒有優惠，但不用店內加裝飾了，上牌費2000元，保險也不用全險，4S店裡有四個保險品牌，自己選就行。(但是最終我上的保險依然貴了，6000多元的保險，雖然不是全險，也和全險的費用相差無幾。)車輛本來是原廠3年質保，給我延長到4年質保，保養時券也送了1000元，這是把我牢牢的拴住了，我未來用車四年，都要在這家奧迪4S店了。

這裡有個小插曲，我愛人特別喜歡雪邦藍，但是我覺得還是買個保守一點的白色吧， 畢竟馬路上跑的最多的是白色的車，更何況，現在買新Q3,車身顏色身不由己，有現車就不錯了,根本沒法選車型，現實是雪邦藍是2.0T低功率動感兩驅，而白色是1.4T進取動感型，綜合考量,最後選擇了價格更低的1.4T進取，購置稅，保險，上牌費 ,加起來30.35萬元，基本上符合我30萬元的購車預期。

說說自己滿意的地方:

1.原來我開的是花冠，關注的是賓士GLA,現在開上新Q3覺得內部空間要好很多。比較有意思的是，新Q3的後排座椅還能手動調節前後移動。

2.外觀和內飾見仁見智,我就不誇了，我覺得新Q3的空調出風口布局合理，而且特別大，這兩天忙著提車， 特別累,行車疲憊的時候，開啟車內空調,覺得直接吹臉，立馬清醒了。這個是不是優點

3.油耗總體比較滿意，我開到過5.7個油，也開到過10.2個油。

不滿意的地方:

1.低配版車型的科技配置問題，我買的是35TFSI進取型，價格落地30.35萬元， 鑰匙還是插孔的，外後視鏡還要手動摺疊,每次停完車，我都特別二的在那裡摺疊後視鏡玩，立馬顯得好尷尬，我問4S店的人，我自己改個電動摺疊後視鏡可否?他們回覆我，動新車的電路了就沒四年質保了，我說汗，那你們4S店給我改吧，他們說目前新Q3還沒這項改裝服務。我說暈,那等有了的時候告訴我，為了面子問題，我必須去店裡改裝一下這個功能。

2.大家討論比較多的就是新車氣味大，這個我也深有感觸，現在北京白天的天氣一般都是30-35度，車內溫度更高一些,這皮子味不小，但是我試駕賓士車的時候，也是這種味，所以目前普遍問題就是新車味兒都大。感覺這個和新房裝修一樣，只能慢慢放味。

3.還有1.4T的動力問題，我是膽小那種人，覺得在高速上行駛，100-120的車速，地板油，低頭然後抬頭，速度就100了。1.4T的動力配新Q3的1.5噸車重,還是可以的，我平時也不愛開快車。我特意提車後試驗了一下，夏天，坐4個成人，開著18度車內AC空調，30度上坡，還好能開上去，呵呵。我覺得1.4T的新Q3是那種追求價效比的車友選擇，如果購車預算更高，還是建議上2.0T吧。

我選車過程中，一共去看了2家北京的奧迪4S店，新Q3都是C位。

當然還打電話詢價問了4-5家4S店，大家的政策都差不多，感覺是大家商量好了的，統一戰線，沒任何優惠。

區別是有個別2個店是有現車新Q3的，多數店都沒現車。

大家現在就是拼服務，所以客觀說，都差不多。我最後選擇購車的那家店，有新Q3的試駕會，開著大巴，拉著報名的潛在車主去試駕場的那種活動。我建議觀望的車友們，可以嘗試參加一次，會有一些收穫。

對於新Q3這車，我就不說那些套話了，也不做啥評測了，就是聊聊我喜歡的和我不喜歡的地方。

不知道是不是北京的奧迪車主太多了，所有奧迪提車沒有任何儀式，特別有趣的，直接一個電話告訴你，拿著手寫的訂車單，明天可以來交全款的錢了。

北京這麼大的城市，這個倉庫是奧迪幾家4S店共用的吧，真的只有我訂的這款新Q3，再沒第二輛，可見能在5月和6月提車，我還是很幸運。

等領了臨牌，辦完提車手續，愛車就變成這樣的了。

這是我前天記錄的油耗，應該是高速上開出來的。

後排的腿部空間和頭部空間都還不錯，腳下的中央凸起，一定記住後排座椅最下面有個把手可以控制後排座椅前後移動。

這個新Q3特別有趣的是，續航還有90公里，油表就亮燈了，是不是奧迪車都這麼提前提示？我原來開的車都是在續航20公里的時候才亮油表的燈的。