如果在現在用十萬元級SUV想要挑選一款合資SUV，是真的挺難的熱度比較高的合資小型SUV售價都在12萬元以上，就比如別克Encore.豐田c-hr，有這樣的預算價格，消費者都已經可以買中國產的緊湊型SUV，根本沒有必要執執著於購買空間更小的合姿SUV。

可以說不誇張的說現在十萬元SUV的市場當中幾乎全是中國產的品牌，一可能是價格原因合資品牌小型SUV售價可以拉低到十萬元以下，競爭力肯定不輸給中國產，但是入門價格只需要9.98萬，合資小型SUV鈴木Vitara為什麼賣不動呢？十月份竟然只售出了105五臺，可以說非常的慘淡，難道鈴木Vitara的產品力就真的這麼差嗎？

但是鈴木Vitara在消費者群體的口碑也不是很差，口碑評分還要比本田xr-v還要高一些呢，作為小型SUV保值率也不算低可以看出來消費者對它的認可。

影響他的原因可能是品牌影響力不夠，而且在鈴木的品牌下，只有Vitara這一款車賣不動不是所有車型在中國銷量都不高。

動力方面會搭載1.6l和1.4t的兩款發動機，車型的平均馬力是140，220n.m，1.4t發動機動力還不比福斯的e211差呢，綜合油耗只需要5.4l燃油性非常出色，1.6l+5 MT組合只在丐版的車型上出現。

那麼大家對於這一款好車，又是日系車本身價格親明.可靠耐用成本不高.那為何賣不動呢？