前言:沒白等!中國產家轎王已上市!質感不輸15萬合資車,關鍵價格是亮點
現已近年底,而在每年的年底都會有很多的新車上市,但也因為上市的新車很多競爭也會較大,所以車企也都各顯神通,基本上每臺剛推出的新車都會有不少亮點,以此來吸引更多的消費者,像我們今天要講的主角車型-全新比亞迪秦(燃油版)就是一臺有著諸多亮點的新車,這臺新車在本月月初就已上市,上市後不少等待這款車上市的消費者均坦言沒白等,那麼這款新車都有些什麼特別之處呢?我們一起來看看。
很多人買車最為關注的就是車輛的價格,而比亞迪秦(燃油版)上市後給出的搶先價可謂是給了消費者一個大大的驚喜,售價僅為5.99-7.69萬,這樣的售價甚至比同級的合資車便宜了近一半,所以說價格是比亞迪秦(燃油版)的一個較大的亮點,除此之外比亞迪秦(燃油版)還有4年或10萬公里的整車質保,相較於同級其他車型的3年質保比亞迪秦(燃油版)也要顯得更為厚道一些。
6、7萬如果買合資車只能夠買到一些小型車,但小型車拿來家用顯然是不太合適的,家用車首先得有著較大的車身尺寸,大尺寸的車身一來可以提供更大的車內空間,二來開出去也要顯得更大氣一些,而車身尺寸方面也是比亞迪秦(燃油版)的一大亮點,其具體的長寬高達到了4675*1770*1480mm,軸距達到了2670mm,這樣的尺寸表現不但超越了同價位的車型並且與10多萬的合資車相比也絲毫不落下風。
比亞迪秦(燃油版)採用了一個非常簡潔時尚的內飾設計,比較符合現在主流的審美,並且車廂內的用料也很厚道,整個車廂絲毫不會顯現出廉價感;另外車廂內的靜謐性也做得不錯,比亞迪秦(燃油版)是由前日產雷諾NVH專家負責主導降噪設計的,車廂的NVH達到了圖書館級的靜謐效果;而在配置上比亞迪秦(燃油版)也表現得較為出眾,即使是最低配車型也能夠完全滿足日常的家用了,並且從次低配車型開始還會多出不少舒適性的配置。
比亞迪秦(燃油版)全系搭載的是一套1.5L自然吸氣動機+5擋手動或CVT無級變速箱的動力總成,這樣的動力總成在眾多的同級車型上都有在使用,可謂是一套黃金動力總成了;而底盤方面比亞迪秦(燃油版)前懸採用的是麥弗遜式獨立懸架,後懸採用的是扭力樑式非獨立懸架,是同級車型中常規的懸架結構分配,並且比亞迪秦(燃油版)的底盤是由前賓士S Class的底盤專家負責調教的,所以整個底盤在有著較好的舒適性的同時還兼顧了不錯的路感,整體的底盤行駛質感達到了不輸15萬級合資車的水平。
綜上,不難看出比亞迪秦(燃油版)是一臺價效比非常高的新車,並且從各方面較為出色的表現以及親民的售價上來看,比亞迪秦(燃油版)完全對得起它6萬級中國產家轎王的稱號,你覺得比亞迪秦(燃油版)怎麼樣呢?歡迎在下方評論區交流。
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中國產車越做越好了,自主加油
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汽車是代步的,不是炫耀的,中國中國產汽車已今非昔比了,價效比很高,但是一些崇洋媚外軟骨病的人,始終覺得外國月亮園,結果他包包裡缺錢,甚至最普通的車也買不起
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配製很好!別的沒毛病,就是超車動力不太足!
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最差的後懸掛(最簡單的懸掛),有什麼資格與別的車相比?換成多連桿的後懸掛勉強說得過去。
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比亞迪。就不能改個名兒嗎
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我家離加油站很遠
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